| DX | LX | EX |
| قياس المحرّك (سم مكعب) |
1498 | 1498 | 1498 |
| نوع المحرّك |
4 اسطوانات على خط مستقيم i-VTEC | 4 اسطوانات على خط مستقيم i-VTEC | 4 اسطوانات على خط مستقيم i-VTEC |
| الصمّامات |
سلسلة محرك DOHC IN VTC+IN-VTEC المزود بأربعة صمامات لكل اسطوانة | سلسلة محرك DOHC IN VTC+IN-VTEC المزود بأربعة صمامات لكل اسطوانة | سلسلة محرك DOHC IN VTC+IN-VTEC المزود بأربعة صمامات لكل اسطوانة |
| أقصى قوة (حصان/دورة بالدقيقة) |
119 @ 6600 | 119 @ 6600 | 119 @ 6600 |
| العزم (نيوتن متر عند دورة بالدقيقة) |
145 @ 4300 | 145 @ 4300 | 145 @ 4300 |
| نظام الحقن بالوقود |
PGM-FI | PGM-FI | PGM-FI |
| استهلاك الوقود (كلم/ليتر) *تم إحتساب أرقام كفاءة إستهلاك الوقود في ظل ظروف إختبار قياسـية. قد تختلف الكفاءة الفعلية لإستهلاك الوقود وفقًا لظروف الطريق و أسلوب القيادة و البيئة المُحيطة أثناء القيادة |
18.4 | 18.4 | 18.4 |
| ناقل الحركة |
CVT | CVT | CVT |
| نوع القيادة |
دفع ثنائي | دفع ثنائي | دفع ثنائي |
| العجلات |
ألومونيوم رمادي 17 بوصة | ألومونيوم رمادي 17 بوصة | ألومونيوم 17 بوصة |
| الإطارات |
215/60 R17 96H | 215/60 R17 96H | 215/60 R17 96H |
| الأطار الأحتياطي |
ممتلىء | ممتلىء | ممتلىء |
| التعليق الأمامي |
نظام تعليق الامامي ماكفيرسون (MacPherson Strut) | نظام تعليق الامامي ماكفيرسون (MacPherson Strut) | نظام تعليق الامامي ماكفيرسون (MacPherson Strut) |
| التعليق الخلفي |
نظام التعليق الخلفي من نوع الحامل العرضي (Torsion Beam) | نظام التعليق الخلفي من نوع الحامل العرضي (Torsion Beam) | نظام التعليق الخلفي من نوع الحامل العرضي (Torsion Beam) |
| المقود |
التوجيه الكهربائي ذو نسبة التروس المتغيرة للمقـود | التوجيه الكهربائي ذو نسبة التروس المتغيرة للمقـود | التوجيه الكهربائي ذو نسبة التروس المتغيرة للمقـود |
| نوع الفرامل : الأمامي |
أقراص مُهواة | أقراص مُهواة | أقراص مُهواة |
| نوع الفرامل : الخلفي |
أقراص صلبة | أقراص صلبة | أقراص صلبة |
| الطول الإجمالي (ملم) |
4385 | 4385 | 4385 |
| الارتفاع الإجمالي (ملم) |
1590 | 1590 | 1590 |
| العرض الإجمالي - بما في ذلك مرايا الباب (ملم) |
1790 | 1790 | 1790 |
| قاعدة العجلات (ملم) |
2610 | 2610 | 2610 |
| الارتفاع عن الأرض (ملم) |
196 | 196 | 196 |
| وزن المركبة (كلغ) |
1281 | 1287 | 1310 |
| عدد المقاعد |
5 | 5 | 5 |
| سعـة خزان الوقود (لتر) |
40 | 40 | 40 |
| قياس المحرّك (سم مكعب) | -- | |
| نوع المحرّك | -- | |
| الصمّامات | -- | |
| أقصى قوة (حصان/دورة بالدقيقة) | -- | |
| العزم (نيوتن متر عند دورة بالدقيقة) | -- | |
| نظام الحقن بالوقود | -- | |
| استهلاك الوقود (كلم/ليتر) | -- | |
| *تم إحتساب أرقام كفاءة إستهلاك الوقود في ظل ظروف إختبار قياسـية. قد تختلف الكفاءة الفعلية لإستهلاك الوقود وفقًا لظروف الطريق و أسلوب القيادة و البيئة المُحيطة أثناء القيادة | ||
| ناقل الحركة | -- |
| نوع القيادة | -- |
| العجلات | -- |
| الإطارات | -- |
| الأطار الأحتياطي | -- |
| التعليق الأمامي | -- |
| التعليق الخلفي | -- |
| المقود | -- |
| نوع الفرامل : الأمامي | -- |
| نوع الفرامل : الخلفي | -- |
| الطول الإجمالي (ملم) | -- |
| الارتفاع الإجمالي (ملم) | -- |
| العرض الإجمالي - بما في ذلك مرايا الباب (ملم) | -- |
| قاعدة العجلات (ملم) | -- |
| الارتفاع عن الأرض (ملم) | -- |
| وزن المركبة (كلغ) | -- |
| عدد المقاعد | -- |
| سعـة خزان الوقود (لتر) | -- |
احصل على آخر مستجدّات هوندا
للاشتراك في النشرة الإخبارية لدينا
نعمَل حالياً على صيانة الموقع لنقدّم لك
أفضل تجرُبة. نشكر لك تفهّمك.
نعمَل حالياً على صيانة الموقع لنقدّم لك <br> أفضل تجرُبة. نشكر لك تفهّمك.
