25 مايو 2025: في سباق جائزة موناكو الكبرى لعام 2025، واجه فريق أوراكل ريد بُل ريسينغ عطلة نهاية أسبوع مليئة بالتحديات. على الرغم من تصدره لجزء كبير من السباق، أنهى ماكس فيرستابن السباق في المركز الرابع بسبب استراتيجية التوقف الإجبارية لمرتين التي أعاقت خطته للسباق. واحتل زميله في فريق أوراكل ريد بُل ريسينغ، يوكي تسونودا، المركز السابع عشر. وضعت هذه النتيجة فيرستابن في المركز الثالث في بطولة السائقين برصيد 136 نقطة، خلف سائقي مكلارين، أوسكار بياستري (161 نقطة) ولاندو نوريس (158 نقطة).
اختتم إسحاق هاجار عطلة نهاية أسبوع رائعة بتحقيقه أفضل نتيجة في مسيرته الناشئة في الفورمولا 1 بحصوله على المركز السادس في سباق جائزة موناكو الكبرى. وكان سائق فريق فيزا كاش آب ريسينغ بولز قد تألق بالفعل في التجارب التأهيلية قبل أن يقدم أداءًا متقنًا على حلبة الاختبار. كان أداء الفريق ممتازًا في مونت-كارلو، حيث حصد زميله ليام لوسون أولى نقاطه لعام ٢٠٢٥ بفضل احتلاله المركز الثامن.
26 مايو 2025 ، سبيدواي إنديانابوليس: عادت هوندا إلى حلبة الانتصارات في أعظم سباقات السيارات، حيث حقق أليكس بالو، سائق فريق تشيب جاناسي ريسينغ، الفوز في السباق رقم 109 من سباق إنديانابوليس 500. ويعزز هذا الفوز سجل هوندا كأكبر عدد من الانتصارات لأي شركة مصنعة كبرى، وهو 16 انتصارًا، كما يمدد سلسلة انتصاراتها لبدء بطولة سلسلة إندي كار NTT لعام 2025 - بستة انتصارات في السباقات الستة الأولى. انطلق بالو من المركز السادس وتصدر السباق بـ 14 لفة فقط في طريقه إلى فوزه الأول على الحلبة البيضاوية، بينما تصدر تاكوما ساتو، سائق هوندا، السباق بـ 75 لفة في إندي 500 اليوم. انطلق ساتو من المركز الثاني في السباق، ليعود إلى المركز الحادي عشر. واحتل ماركوس إريكسون، سائق Andretti Global، المركز الثاني من بعد ألكس بالو، محاولًا تكرار فوزه بسباق إندي 500 لعام 2022، مما جعل هـونـدا تفوز بالمركزين الأول والثاني. انطلق فيليكس روزنكفيست من المركز الخامس واختتم السباق اليوم بأداء قوي بسباق ماير شانك. بينما تقدم كايل كيركوود، زميل إريكسون في أندريتي، من المركز الثالث والعشرين إلى المركز السادس عند خط النهاية، مما يُشكل صاحب أكبر تقدم اليوم.
25 مايو 2025: قدّم فاليريو لاتا، متسابق هوندا HRC MX2 ، أفضل أداء له في سباق الجائزة الكبرى لموسم ٢٠٢٥ في إرني، فرنسا، محققًا المركز الخامس في الترتيب العام بنتيجة رائعة (٣-١٠). أظهر الإيطالي أداءًا قويًا على الحلبة الصلبة الصعبة، معلنًا عودته إلى ثقته بنفسه بعد بضع جولات صعبة. أما زميله في الفريق فيروتشيو زانكي، فقد واجه صعوبة أكبر، حيث أنهى السباق في المركز الثاني عشر بنتيجة (٩-١٦)، ليبقى الفارق بينهما نقطة واحدة فقط في ترتيب البطولة.
في سباق الجائزة الكبرى MX، تجاوز روبن فرنانديز حادثًا في اللفة الأولى في السباق الأول ليتقدم من المركز الخامس والثلاثين إلى الحادي عشر، قبل أن يحتل المركز السابع في السباق الثاني ويحتل المركز الثامن في الترتيب العام. لدى الدراجين الآن بضعة أيام راحة قبل التوجه إلى شرق ألمانيا، وتحديدًا إلى حلبة تيوتشنتال ذات الطراز القديم، بالقرب من لايبزيغ. لقد شهدت هذه الحلبة نشاطًا كبيرًا على مر السنين، ويأمل دراجو سباقات هوندا (HRC) الثلاثة في صنع ذكريات جديدة في جولة تُمثل منتصف بطولة العالم للموتوكروس لعام ٢٠٢٥.
للمزيد من المعلومات والعروض، يُرجى زيارة:
https://mxgp.hondaracingcorporation.com/report/season-best-for-lata-at-the-mxgp-of-france/
25 مايو 2025: كانت عطلة نهاية أسبوع مختلطة ولكنها واعدة لشركة هوندا في سباق الجائزة الكبرى البريطاني في سيلفرستون، مع أداء متميز لكل من فريقي LCR وHRC. قدم يوهان زاركو أداءًا رائعًا، حيث اقتحم المركز الثاني بعد إعادة تشغيل العلم الأحمر، وحقق منصة تتويج متتالية وانتقل إلى المركز الخامس في ترتيب الدراجين، بينما يحتل فريق LCR Castrol الآن المركز الرابع في تصنيفات الفريق. وفي الوقت نفسه، أظهر لوكا ماريني وجوان مير تحسن أداء هوندا HRC مع ظهور تنافسي في سباق الجائزة الكبرى البريطاني في سيلفرستون، حيث تنافس كلاهما داخل المراكز العشرة الأولى. بعد بدايات قوية وإعادة تشغيل العلم الأحمر، دفع مير إلى القتال من أجل المركز الخامس قبل أن ينهي في المركز الحادي عشر، ثم صعد إلى المركز العاشر بسبب عقوبة ماريني على الإطارات بعد السباق. عادل ماريني أفضل نتيجة له بالمركز الثامن على المسار، محافظًا على وتيرة ثابتة طوال السباق المختصر المكون من 19 لفة. وعلى الرغم من التراجع، نجح كلا المتسابقين في تسجيل نقاط، وهو ما يؤكد المعنويات المرتفعة لفريق HRC مع اقتراب موسم MotoGP من نقطة المنتصف المهمة في حلبة MotorLand Aragon