شركة هوندا موتور (الشرق الأوسط وأفريقيا) تطلق سيارة سيفيك تايب آر

السيارة الجديدة تقدم مزيجاً فريداً من الخصائص الديناميكية المميزة والقوة العالية
الطراز الجديد الرائدة يعكس استراتيجية العلامة المتقدمة والرياضية
السيارة تتميز بأبعاد خارجية تعزز القوة وبتصميم يحسن خصائص الديناميكا الهوائية
السيارة مزودة بقمرة قيادة تركز على تجربة السائق مع وضع القيادة R+ المخصص
السيارة تعمل بمحرك توربو من طراز i-VTEC سعة 2.0 لتر بقدرة 315 حصان
الطراز الجديد مزود بقدرات الدفع الأمامي الأسرع على الإطلاق في سيارات سيفيك تايب آر
هوندا تطلق نظام Log R الجديد لمراقبة بيانات الأداء في الوقت الفعلي
السيارة الجديدة مدعومة بنظام الاستشعار القياسي الفائق (Honda Sensing^TM) وهو أحدث أنظمة مساعدة السائق من هوندا
مزايا السيارة تتضمن تقنية السلامة المتقدمة مع 10 وسائد هوائية تشمل وسائد هوائية جانبية خلفية
السيارة مزودة بأربعة أوضاع للقيادة تشمل وضع الراحة (Comfort) والوضع الرياضي (Sport) ووضع R+ الذي يركز على المسار والوضع المخصص (Individual)
نظام مطابقة سرعة الدوران يعزز متعة القيادة أثناء قيام السائق بتبديل التروس
سيارة سيفيك تايب آر تتوفر بخمسة ألوان لجسمها الخارجي ولون واحد لمقصورتها الداخلية

دبي، 1 أبريل 2023: أعلنت شركة هوندا موتور (الشرق الأوسط وإفريقيا) عن إطلاق النسخة الأحدث والأسرع على الإطلاق من سيارتها سيفيك تايب آر في إصدارها لعام 2023. وتمثّل سيفيك تايب آر الطراز الرائد الأول من نوعه في المنطقة، وتسهم بتوسيع العروض المميزة لتي تقدمها هوندا. ويرتبط اسم سيفيك تايب آر بشكل وثيق مع سباقات السيارات، وسرعان ما اكتسبت السيارة شهرة واسعة مع إطلاق الأولى على مستوى العالم. ويستند إطلاق السيارة الجديدة إلى سعي هوندا لإعادة تصور مفهوم الأداء الرياضي الحقيقي، والارتقاء بسوية متعة القيادة إلى مستويات جديدة.

التصميم الخارجي: تصميم يعكس السرعة الفائقة

يستوحي التصميم الخارجي لسيارة سيفيك تايب آر مفهومه من تصاميم سيارات السباق، ويتكامل مع خصائص الديناميكا الهوائية المتطورة لمنح السيارة مظهرها الذي يمزج الأناقة مع القوة والتطور الفائق. وتضم السيارة الجديدة مزايا رائدة من فريق هوندا ريسينغ ديفيلوبمنتاكورا سوبر جي تي، والتي تعزز كفاءة الديناميكيا الهوائية للسيارة، وتولد قوة ضاغطة أكبر لتحسين ثبات السيارة في السرعات العالية. كما يتضمن الجسم الخارجي للسيارة عدداً من التصاميم المبتكرة لمزايا الديناميكا الهوائية بهدف تعزيز انسيابية الهواء في المصدّات الأمامية والخلفية، وتحقيق القدر الأكبر من الثبات والتحكم. ويضم المصد الأمامي قنوات لتوجيه الهواء نحو الأقراص الأمامية، ما يسهم في حماية المكابح من التآكل وتحسين قدرة السيارة على التوقف.

وتشمل قائمة أهم مزايا التصميم الخارجي لسيارة سيفيك تايب آر ما يلي:

الجناح الخلفي: تم تثبيت الجناح الخلفي على قاعدة من الألمنيوم المصنّع في قوالب جاهزة لزيادة القوة الضاغطة مع تخفيض مقاومة الهواء.

موزع الهواء الخلفي: انطلاقاً من أهمية التركيز على إدارة تدفق الهواء السيارة وفوقها على حد سواء، تمت إضافة موزع للهواء تحت السيارة بهدف تحسين تدفق الهواء وتعزيز القوة الضاغطة، ما أفضى إلى زيادة مستويات التحكم والثبات في السرعات العالية.

المنافذ الثلاثة المميزة للعادم: تم تزويد منافذ العادم الثلاثية، المثبتة في وسط القسم الخلفي من السيارة، بنظام صمام العادم النشط لتحسين الصوت عند تشغيل وضع القيادة في السيارة.

شارة Type R المميزة: تم تصميم سيارة سيفيك تايب آر خصيصاً لتقديم أرقى تجارب القيادة الممتعة، فضلاً عن تعزيز الطابع الفريد لمظهرها المذهل من خلال إضافة شارة Type R والمنافذ الثلاثة للعادم والشبك الأمامي المميز.

عجلات معدنية باللون الأسود المطفي قياس 19 بوصة: تم تصميم العجلات بأسلوب الهندسة العكسية، حيث تم تحريك الإطار نحو الحافة الداخلية للعجلة، ما يتيح للإطار تحمل ضغط أكبر في المنعطفات وتعزيز ثبات السيارة.

أضواء كاملة باستخدام مصابيح LED: تم تزويد سيارة سيفيك تايب آر بمجموعة كاملة من مصابيح LED الأمامية، مع مصابيح بتقنية الإنارة النهارية ودعم للضوء العالي التلقائي. بينما تتوزع مصابيح LED الخلفية على باب الصندوق الخلفي والمصدات الخلفية، مع تثبيت ضوء المكابح وسطها لتعزيز الطابع الفريد لتصميم السيارة.

المقصورة الداخلية: تجربة غامرة في قمرة القيادة

تم تصميم مقصورة سيارة تايب آر الجديدة لتوفير أرقى تجارب القيادة الغامرة التي تمزج المتعة مع المزايا والتفاصيل التي تركز على الأداء.

مقاعد رياضية: تم تزويد السيارة بمقاعد جلدية عالية المتانة وحمراء اللون، والتي تم تصميمها خصيصاً لتعزيز ثبات السائق في المنعطفات، ومنحه قدرة أكبر على التحكم بعمليات المناورة وتغيير السرعة.

دواسات رياضية: توفر الدواسات الرياضية المصنوعة من الألمنيوم قدراً كبيراً من الثبات، وتمتاز بخفة الوزن التي تسهم في تخفيض وزن السيارة بشكل عام.

لوحة الرقم التسلسلي في سيارة تايب آر: تشكل كل واحدة من سيارات سيفيك تايب آر نسخة فريدة بحد ذاتها، ولذلك فقد تم تثبيت لوحة رقم تسلسلي فريدة على فتحة نظام التكييف لتحديد تسلسلها في الإصدار المحدود لهذا الطراز.

عجلة قيادة مستوحاة من سيارات السباق: تأتي عجلة القيادة في سيارة تايب آر مكسوةً بجلود ألكانتارا لتعزيز ثبات اليدين عليها، ومزينة بتطريزات حمراء تتناغم مع ألوان المقاعد الأمامية المستوحاة من سيارات السباق. وتم تزويد عجلة القيادة بأدوات تحكم متعددة الوظائف لتسهيل عملية القيادة والتحكم بالنسبة للسائق.

تقنيات فائقة التطور

تدمج المقصورة الجديدة لسيارة سيفيك تايب آر مجموعة من أحدث التقنيات المتطورة التي تركز على تعزيز تجربة السائق، وتشمل شاشة عرض جديدة وملونة قياس 9 بوصة مع نظام صوتي، والتي تتوافق مع تطبيق ®Apple CarPlay ونظام Android Auto™ السلكي. وتشمل المزايا التقنية أيضاً شاحناً لاسلكياً متوافقاً مع تقنية Qi، ونظام صوت مركزي من طراز بوز مع 12 مكبر صوت، وجميعها مصممة خصيصاً لمقصورة سيارة تايب آر.

شاشة عرض ملونة بالكامل قياس 9 بوصة مع نظام صوتي: تضم سيارة سيفيك تايب آر شاشة عرض ملونة بالكامل قياس 9 بوصة مع نظام صوتي، والتي تم تزويدها بمفاتيح ثابتة للأزرار المستخدمة بشكل متكرر لسهولة الاستخدام.

شاحن لاسلكي: تم تزويد المقصورة بشاحن لاسلكي متوافق مع تقنية Qi، والذي يتيح إمكانية شحن الهواتف الذكية بكل سهولة أثناء التنقل. كما تضم سيارة تايب آر اثنين من منافذ USB لعرض محتويات الهاتف المحمول، وشاحن سلكي سريع بقدرة 2.5 أمبير.

شاشة عرض المعلومات المتعددة قياس 10.2 بوصة: تم تثبيت شاشة عرض المعلومات المتعددة قياس 10.2 بوصة على خط نظر السائق لتسهيل عملية القراءة، وهي تمتاز بتصميمها المبتكر الذي يعرض شاشة كبيرة الحجم لمقياس سرعة الدوران ووضع التروس المستخدمة، إضافة إلى مجموعة متنوعة من الشاشات التي يمكن التبديل فيما بينها لعرض معلومات مختلفة مثل:

مراقبة انتباه السائق
ضغط الشاحن التوربيني
وضع صمام الخنق.

نظام بوز الصوتي مع 12 مكبر صوت: تم تزويد سيارة سيفيك تايب آر بنظام بوز الصوتي مع 12 مكبر صوت، بالإضافة إلى مضخم للصوت، ما يمنح الركاب تجارب استماع داخل السيارة شبيهة بتجارب الاستماع في قاعات الحفلات الموسيقية.

نظام Log R® لتسجيل البيانات من هوندا*

يدمج نظام Log R بيانات الأداء، التي يتم جمعها باستخدام أجهزة الاستشعار في السيارة، مع تطبيق الهواتف الذكية، بهدف مساعدة السائقين على مراقبة وتسجيل مجموعة متنوعة من المقاييس المختلفة في الوقت الفعلي. وتشمل قائمة أهم مزايا هذا النظام ساعة إيقاف لتسجيل زمن اللفات على حلبات السباق، ودوائر احتكاك الإطارات التي تعرض السرعة القصوى للإطار على شاشة العرض المزودة بنظام صوتي، وقوة الدفع التي يمكن للسيارة بلوغها، وعرض حركة السيارة بشكل ثلاثي الأبعاد، إلى جانب وظيفة مبتكرة لتسجيل النتائج والتي تساعد السائقين على تحسين مهاراتهم على الحلبات، وتشجعهم على اجتياز اللفات في الحلبات على نحو أكثر أمناً ودقة وسرعة.

الأداء وديناميكيات القيادة

أرقى مستويات الأداء

تعد سيارة سيفيك تايب آر الجديدة النموذج الأسرع من هذا الطراز حتى الآن، حيث تم تزويدها بمحرك قوي مع شاحن توربيني من طراز i-VTEC سعة 2 لتر، والذي يولد قدرة تبلغ 315 حصان عند 6500 دورة بالدقيقة، وعزم دوران أقصى يصل إلى 420 نيوتن متر عند 2600-4000 دورة بالدقيقة. وتمتاز عجلة التوازن وعمود ذراع التدوير بخفة وزنهما، وتم تصنيعهما إلى جانب جميع المكونات الأخرى بشكل مصقول ومتقن لتحقيق أعلى مستويات المرونة والأداء.

أربعة أوضاع للقيادة:

تدمج سيارة سيفيك تايب آر القوة الهائلة مع مرونة غير مسبوقة في التحكم، لتوفير تجارب قيادة منقطعة النظير بفضل الدقة العالية لناقل الحركة اليدوي المزود بست سرعات، إلى جانب أوضاع القيادة الأربعة للسيارة. وتساعد هذه المزايا على تغيير طريقة عمل المحرك وأنظمة التوجيه والتعليق بما يناسب تجربة القيادة التي ينشدها السائق، وتوفر له إمكانية التبديل بين وضع الراحة (Comfort) والوضع الرياضي (Sport) ووضع R+ والوضع المخصص (Individual)، والذي يتيح للسائق إمكانية تخصيص الإعدادات التي يفضلها.

نظام تعليق خلفي متعدد الوصلات: تضم سيارة سيفيك تايب آر مكونات عالية المتانة تتيح لنظام التعليق الخلفي إمكانية تعزيز الثبات ودعم استجابة السيارة للسائق.

نظام تعليق أمامي ثنائي المحور: توفر السيارة الجديدة موثوقية عالية عند التسارع على المنعطفات بفضل تزويدها بنظام التعليق الأمامي ثنائي المحور من طراز مكفيرسون، والذي يساعد على تقليص تأثيرات عزم الدوران على التوجيه إلى الحد الأدنى، وزيادة دقة تحكم السائق بالسيارة.

ماسكات مكابح أمامية من طراز بريمبو: تشتهر سيارة سيفيك تايب آر بأداء مكابحها القوي، حيث تم تزويدها بماسكات مكابح من طراز ريمبو مع أربعة مكابس، والتي تتكامل مع أقراص المكابح الأمامية المكونة من قطعتين قياس 13.8 بوصة لمنح السيارة قدرة مثالية على التوقف.

عجلة قيادة كهربائية: تم تزويد سيارة سيفيك تايب آر بعجلة قيادة كهربائية مع جناح مزدوج لتعزيز موثوقية القيادة في السرعات العالية، وزيادة الإحساس بدقة التحكم في السرعات المنخفضة.

نظام مطابقة سرعة الدوران: يمكن للسائق المبتدئ في مجال سباقات السيارات تشغيل نظام مطابقة سرعة الدوران، لتقوم سيارة سيفيك تايب آر بتضييق صمام الخنق عوضاً عنه حتى يتمكن من التركيز على تجاوز المنعطفات دون تخفيض السرعة.

مخمدات قابلة للتكيف: تم تزويد سيارة سيفيك تايب آر بنظام مخمدات قابلة للتكيف على عجلاتها الأربع، والذي يوفر جودة عالية في تجارب ركوب وقيادة السيارة، وأداءً استثنائياً على الطرقات. وتم توزيع مستشعرات التسارع داخل السيارة وتثبيت مستشعرات دواسة المكابح على نظام التعليق في كل عجلة، بهدف مراقبة حالة السيارة في الوقت الفعلي، وتوفير الإعدادات المثلى لأوضاع القيادة المختلفة

مزايا أمان متقدمة: السلامة في السرعات العالية

تأتي سلامة السائق والركاب دائماً في مقدمة أولويات هوندا، ولهذا السبب تم تزويد سيارة سيفيك تايب آر بمجموعة واسعة من مزايا السلامة المباشرة وغير المباشرة

هندسة التوافق المتقدّمة (ACE™): تعد هندسة التوافق المتقدمة (ACE^TM) لهيكل السيارة إحدى التصاميم الحصرية لشركة هوندا، والتي تسهم بتحسين مستويات حماية الركاب ووقايتهم داخل السيارة في حالات التصادم الأمامي.
كاميرا خلفية بزوايا رؤية متعددة مع ميزة التوجيه الديناميكي: تتيح الكاميرا الخلفية ذات زوايا الرؤية المتعددة مع ميزة التوجيه الديناميكي للسائق إمكانية الاختيار بين ثلاث زوايا مختلفة للرؤية، ومساعدته عند الرجوع بالسيارة إلى الخلف أو أثناء ركنها.
الوسائد الهوائية: تم تزويد سيارة سيفيك تايب آر بعشر وسائد هوائية كمعيار قياسي. وتم تصميم الوسائد الهوائية الجديدة لكل من السائق والراكب في المقعد الأمامي لتقليل دوران الرأس، خاصة في حالات الاصطدام المائلة أو الجانبية. بينما تستخدم الوسادة الهوائية الأمامية المخصصة للراكب تصميماً مكوناً من ثلاثة حجرات هوائية لتحقيق ذات النتيجة، بالإضافة إلى حجرتين خارجيتين مصممتين للتحكم بدوران الرأس وحمايته. كما تم تزويد السيارة بوسائد هوائية جانبية علوية لتوفير حماية إضافية في السرعات العالية.

وسائد هوائية جانبية خلفية: تتكامل الوسائد الهوائية الجانبية الخلفية مع الوسائد الهوائية الجانبية العلوية لتوفير حماية إضافية للركاب في المقعد الخلفي.
وسائد هوائية لحماية الركبتين: تم تصميم هذه الوسائد لحماية السائق والركاب من حالات التصادم الأمامية الشديدة.

نظام تنبيه ربط حزام الأمان في المقاعد الخلفية: يضمن نظام تنبيه ربط حزام الأمان في المقاعد الخلفية قيام الركاب في المقاعد الأمامية والخلفية بوضع أحزمة الأمان، وتفقد منطقة المقعد الخلفي عند إيقاف تشغيل المحرك.
نظام مساعدة الانطلاق للصعود على التلة: يمنع هذا النظام السيارة المتوقفة على المنحدر من التراجع عندما تتحرك قدم السائق من دواسة الفرامل إلى دواسة الوقود.
مستشعرات أمامية وخلفية لركن السيارة: تضمن المستشعرات الأمامية والخلفية قيام السائق بركن السيارة بطريقة آمنة من خلال العرض على شاشة النظام الصوتي بقياس 9 إنش.
نظام المساعدة على ثبات السيارة (VSA): يمكن للسيارة أن تنقلب إذا قام السائق بحركة مفاجئة لتجنب التصادم عند القيادة بسرعة كبيرة. ولمنع حصول ذلك، وزيادة التحكم بالسيارة عند المنعطفات، يتم تطبيق ضغط الفرامل بشكل منفرد على الإطارات الأمامية والخلفية التي تدخل المنعطف، مما يساعد على الحفاظ على الثبات في المنعطفات الحادة وتقليل انزلاق الجهة الأمامية أو الخلفية للسيارة حسب الظروف (يرى السائق وميض ضوء نظام المساعدة على ثبات السيارة).

كما تم تزويد سيارة سيفيك تايب آر بنظام هوندا سينسنج الذي يضم مجموعة واسعة ومتطورة من تقنيات الأمان ومساعدة السائق، وهو مصمم لتحقيق أعلى مستويات الأمان والسهولة عند القيادة، ويضمن حصول جميع المقاعد على أعلى درجات الحماية.

نظام فرامل تخفيف قوة التصادم (CMBS™): يقوم هذا النظام بإيقاف السيارة عندما لا يمكن تجنب التصادم مع أحد المشاة أو سيارة أخرى في الأمام، مما يساعد على تخفيف احتمالية حدوث تصادم أمامي، كما يصدر النظام أصوات إنذار ويتم تطبيق ضغط على الفرامل بشكل أوتوماتيكي عند الضرورة.

نظام الحد من مغادرة الطريق (RDM): يستخدم هذا النظام الكاميرا المثبتة على الزجاج الأمامي لتحديد فيما إذا كانت السيارة تنحرف عن مسارها. ويقوم النظام بتطبيق تصحيحات دقيقة للحفاظ على السيارة ضمن مسارها، كما يمكن استخدام قوة الفرامل وتوفير تحذير واضح في بعض الحالات.

نظام المساعدة للالتزام بالمسار: يسهم هذا النظام في الحفاظ على السيارة في منتصف مسارها، مما يوفر تجربة قيادة مريحة من خلال تقليل الحاجة لتصحيح المسار وبذل جهود كبيرة للقيادة على الطريق السريع.

تنبيه الخروج عن المسار: يتم إصدار تنبيهات بالوميض والأصوات للفت انتباه السائق وتصحيح المسار عندما تنحرف السيارة عن مسارها دون القيام بتفعيل المؤشر.

نظام تثبيت السرعة المتكيف (ACC): يتيح نظام تثبيت السرعة المتكيف (ACC) للسائق إمكانية ضبط السرعة التي يختارها والمسافة الفاصلة عن السيارة التي تسير أمامه، مما يتيح للسيارة تعديل سرعتها بشكل تلقائي وتوفير رحلة آمنة ومريحة.

ميزات الراحة والسهولة: تفاصيل دقيقة وأثر كبير

تتميز سيارة تايب آر الجديدة بأعلى مستويات الأداء، وتوفر المزايا التي تجعل الرحلة أكثر راحة. ولأن متعة القيادة لا تكتمل إلا مع الشعور بالهدوء والراحة، أضافت هوندا العديد من المزايا مثل تكييف الهواء المحيطي، وهي تفاصيل دقيقة تحدث أثراً كبيراً كل يوم.

فتحة سقف ومساحة عميقة لصندوق السيارة: يتميز الصندوق الخلفي في سيارة تايب آر بأنه واسع وعميق ويوفر المساحة الكافية لتخزين الأدوات اللازمة في منطقة الحمولة.

توزيع المقاعد بنسبة 60-40: يمكن تعديل المقاعد الخلفية لتلائم مجموعة متنوعة من توزيعات المقاعد بنسبة 60-40 وذلك لأحجام مختلفة من الحمولة التي يمكن وضعها بسهولة في سيارة تايب آر.

فرامل اليد الإلكترونية المزودة بخاصية التثبيت التلقائي: تضم سيارة سيفيك تايب آر نظام الفرامل اليد الإلكترونية السهل والمريح، مع إضافة ميزة التثبيت التلقائي خلال بداية التوقف في حالات الازدحام الشديد.

نظام المساعدة على ثبات السيارة: يمكن للسيارة أن تنقلب إذا قام السائق بحركة مفاجئة لتجنب التصادم عند القيادة بسرعة كبيرة. ولمنع حدوث ذلك، تعمل الفرامل على الإطارات الأمامية والخلفية بشكل منفرد للمساعدة على التحكم الكامل عند توجيه السيارة.

الألوان المتوفرة

تتوفر سيارة هوندا سيفيك تايب آر الجديدة كلياً بالألوان الخارجية التالية:

ألوان الجسم الخارجي:

الأبيض الناصع (Championship White)
الأزرق اللامع (Racing Blue Pearl)
الأسود الكريستالي اللامع (Crystal Black Pearl)
الأحمر المميز (Ralleye Red)
الرمادي اللامع (Sonic Grey Pearl)

ألوان المقصورة الداخلية:

مقاعد باللونين الأحمر/ الأسود مع سجادة من الجلد

احصل على آخر مستجدّات هوندا