احجز موعد تجربة القيادة
التصميم الجديد CR-V
-
![]()
نظام الاستشعار
من هوندا -
![]()
7
مقاعد -
![]()
بانورامية
فتحة سقف -
![]()
المفتاح
بطاقة
تحمل CR-V الجديدة كلياً في تاريخها 25 عاماً من التطور وهي الآن في جيلها السادس. بفضل إطلالاتها الجديدة والقوية مع طبيعتها الأكثر متعة في القيادة، ترتقي CR-V بالمعايير وتعتبر كذلك مثالية للحياة اليومية أو للإستمتاع بعطلة نهاية الأسبوع. ومن خلال توافقها مع توجهات هوندا الجديدة في التصميم مع الخطوط الوسطية (beltline) المنخفضة الأفقية وواجهة أمامية قوية، أصبحت CR-V أكثر طولاً وعرضاً مع وقفة أعرض. كذلك، إزداد بشكل كبير تعدد استخداماتها مع إضافة صف مقاعد ثالث، مما يتيح لسيارة CR-V استيعاب سبعة ركاب.
تصميم متين وراقِ
الألوان الخارجية
-
بلاتينوم لؤلؤة بيضاء
![]()
-
أزرق رياضي لامع معدني
![]()
-
أسود لؤلؤ ي كريستالي
![]()
-
رمادي معدني لامـع
![]()
-
أزرق كانيون ريفر ميتاليك
![]()
-
فضي معدني قمري
![]()
-
أحمر كوفي شيري
![]()
عجلات من مزيج معدنيّ
تتمتع كل فئة من CR-V بتفاصيل مميّزة في التصميم. تتميز الفئة الأساسية بعجلات من مزيج معدنيّ مقاس 17 بوصة، في حين تتميز فئات LX وEX وTouring بعجلات من مزيج معدنيّ مقاس 18 بوصة.
أضواء خلفية متميزة نوع LED بشكل عمودي
تبرز في CR-V أضواء خلفية بتصميم عصري مع لمسة من التصميم المميز أيضاً. أما الجناح الهوائي الخلفي فيجعل CR-V تبدو أكثر طولاً وأناقة.
المقصورة المثالية
تضم CR-V 2024 مقصورة داخلية رياضية عصرية ورحبة، تدعم توجه هوندا الجديد في تعزيز التصميم مع حرفية راقية، مواد مميّزة ولمسات راقية. كذلك، جاءت المقصورة الجديدة كلياً أكثر هدوءاً ورحابة، ومجهّزة بالمزيد من التكنولوجيا، من بينها عدّادات رقمية قياسية وشاشات تعمل باللمس أكبر حجماً.
تحميل الكتيب
العدادات العريضة في CR-V
الهدوء والمقاعد
لوحة العدادات شبكة معدنية
ترتيب سبعة مقاعد
CR-V الجديدة كليّاً
العدادات العريضة في CR-V
تم تحسين الرؤية الخارجية بشكل ملحوظ من خلال تغيير موضع العمودين الأماميين (A-pillars)، زجاج أمامي واسع ومرايا خارجية تم وضعها بعيداً عن أعمدة الزجاج الأمامي. كذلك، تم الارتقاء بالرؤية وتحسينها من خلال السطح المنظّم للوحة العدادات العريضة في CR-V، والمصمم مع الحد الأدنى من الخطوط العرضية لتقليل انعكاسات الزجاج الأمامي وتشتيت الإنتباه.
الهدوء والمقاعد
تم تجهيز الفئتَين DX وLX بمقاعد من القماش، في حين تمتعت الفئتان EX وTouring بمقاعد من الجلد المُثقب لتعطي مستوى أعلى من الراحة.
تساعد إجراءات الحد من الضوضاء، بما في ذلك الإلغاء النشط للضجيج (ANC) على تقليل دخول الضجيج إلى المقصورة من أجل الاستمتاع بتجربة أكثر هدوءاً وفخامة.
تأتي CR-V مجهزة بمقعد كهربائي مع تعديل بـ 8 اتجاهات، مع إمكانية تعديل الارتفاع وبمقعد مع تعديل بـ 4 اتجاهات لمقعد الراكب الأمامي. (EX و Touring فقط)
لوحة العدادات شبكة معدنية
تمتد عبر لوحة العدادات شبكة معدنية مذهلة على شكل خلايا النحل.
تم إستخدام هذا التصميم هذا لأول مرة في سيفيك 2022، حيث يخدم هذا التصميم الذي يشبه خلايا النحل الشكل والوظيفة، ويعطي خطاً بصرياً رائعاً يفصل بين شاشة النظام الصوتي وأزرار التحكم بأجواء المقصورة، في حين يخفي التصميم الذي يتدفق من خلاله الهواء مظهر فتحات التكييف التي قد تشوه الشكل الأمامي، ليعطي إطلالة منظّمة ومتناغمة للوحة العدادات.
تتميز جميع الفئات بتكييف هواء لثلاثة مناطق، في حين تشتمل الفئات العليا على نظام تكييف هواء أوتوماتيكي ذكي لمنطقتين (i-Dual Zone) يوفّر للسائق وللراكب الأمامي ضبط درجة الحرارة المفضلة لديهما.
الأداء
محرك VTEC سعة 1.5 لتر جديد كلياً
وضعيات القيادة
أداء أرقى
جاء المحرك VTEC® رباعي الأسطوانات والمزود بشاحن توربيني سعة 1.5 لتر مترافقاً مع ناقل حركة متطوّر CVT لتوفير قوة ناعمة وسلسة. يتميز ناقل الحركة بتغيير متواصل (CVT) ببرمجة التغيير التدريجي، التي تحاكي تغيير السرعات تماماً مثل ناقل الحركة الأوتوماتيكي التقليدي، مما يوفر إحساساً بقيادة رياضية. كذلك، يوفر ناقل الحركة CVT تحسينات كبيرة في القدرة على القيادة والأداء بفضل تحسين التحكم في عزم الدوران عند الطلب، النقل المبكر إلى سرعة أدنى عند استخدام الفرامل، وتحسينات في التحكم بناقل الحركة Honda G. عند الحدود القصوى للأداء.
محرك VTEC سعة 1.5 لتر جديد كلياً
من حيث معدلات وأرقام الأداء، ينتج محرك CR-V قوة 190 حصاناً عند 6000 دورة في الدقيقة وعزم دوران مذهل يبلغ 243 نيوتن متر عند سرعة منخفضة جداً تبلغ 1700-5000 دورة في الدقيقة.
وضعيات القيادة
تم تجهيز CR-V بوضعيتين للقيادة. يمكن للسائق اختيار وضعية ECON للتوفير في استهلاك الوقود أو الوضعية عادية للقيادة اليومية.
-
CR-V الجديدة كلياً هيكل السيارة
فى التصميم الجديد CR-V من أجل توفير تحكم أكثر مرونة وثقة، رفاهية أعلى، المزيد من الارتفاع عن الأرض، وتعدد استخدامات شامل أكثر تفوّقاً. ومع زيادة عرض المسافة بين العجلات في الأمام و في الخلف [في الأمام 18 ملم وفي الخلف 33 ملم] بالتوافق مع نظام تعليق بدعامة ماكفيرسون في الأمام ووصلات متعددة مستقلة في الخلف مع مخمدات للاحتكاك المنخفض تم ضبطها خصيصاً ومقدمة أنبوبية الشكل وقضبان تثبيت خلفية صلبة تعزز الاستجابة أثناء الدوران والثبات في المنعطفات. قوةً وعزماً سلسين، في حين يوفر اقتصاداً رائعاً في استهلاك الوقود مع انبعاثات منخفضة
![]()
الأمان
هيكل بتقنية الهندسة التوافقية المتطورة (ACE™)
كاميرا 360 متعددة الرؤية
أجهزة استشعار في الأمام والخلف للمساعدة على صَفِّ السيارة
نظام المساعدة في ثبات السيارة
نظام التذكير بأحزمة الأمان
كاميرا 360 متعددة الرؤية
يستخدم نظام الكاميرا متعددة الرؤية الجديد كلياً كاميرات مثبتة في الجزء الأمامي والجانبي والخلفي من CR-V (فئتَي EX وTouring) ليوفر رؤية المنطقة حول كامل السيارة.
أجهزة استشعار في الأمام والخلف للمساعدة على صَفِّ السيارة
تعمل أجهزة الاستشعار في الأمام والخلف على جعل ركن السيارة أمراً في غاية السهولة، مع عرض تحذيرات صوتية وبصرية على شاشة النظام الصوتي. تتوفر أجهزة استشعار ركن السيارة الأمامية في فئة Touring فقط، أما أجهزة استشعار ركن السيارة الخلفية فمتوفرة قياسياً في جميع الفئات.
نظام المساعدة في ثبات السيارة
عند القيادة بسرعة عالية، قد يؤدي قيام السائق بحركة انعطاف مفاجئة لتجنب وقوع حادث ما إلى انقلاب السيارة. لمنع ذلك، يتم تطبيق الكبح على العجلات الأمامية والخلفية بشكل فردي للمساعدة على الانعطاف ومواصلة السيطرة الكاملة على السيارة.
السلامة كميزة قياسية – لأول مرة في CR-V
تعمل تقنية نظام هوندا للاستشعار على تقييم الأجواء وظروف القيادة قبل قيامك بذلك واستباق أي مخاطر محتملة من خلال مزايا مثل نظام المساعدة للسير في نفس الممر، نظام فرامل تخفيف قوة الحوادث، نظام تحذير بالاصطدامات الأمامية، نظام تثبيت السرعة المتكيف + نظام التتابع على السرعات المنخفضة ونظام تخفيف حدة الانطلاق على الطريق. أضفنا كل ذلك لأننا نريد لك وللركاب معك الاستمتاع بالراحة والأمان في الرحلات، مدركين أنك ستكون مستعد لأي أمر طارئ قد يظهر لك في الطريق.
للحد من احتمالية وقوع أضرار جراء االصطدام األمامي فإن نظام الكبح للتخفيف من قوة االصطدام (CMBS™) يساعد في التوقف إذا ً ما حدد النظام أن ثمة اصطداما وشيكً ا ال يمكن تفاديه بين المركبة/ الدراجة وبين أي شيء أمامها أو مع أحد المشاة؛ حيث يصدر النظام أصواتً ا تحذيرية، ًّ وتعمل المكابح تلقائيا.
نظام الحفاظ على المسار: يساعدك هذا النظام في البقاء في منتصف الطريق الذي تقود فيه؛ حيث يقلل الضغط الذي قد تشعر به أثناء القيادة عن طريق تقليل الحاجة إلى حركة تصحيح التوجيه ُ والقيادة المجهدة على الطرق السريعة.
ُ يستخدم نظام الحد من مغادرة الطريق كاميرا مثبتة على الزجاج االمامي لمعرفة ما إذا كانت تسير في مسارها أم أنها تغادره؛. حيث يقوم النظام بإجراء التصحيحات الدقيقة للمحافظة على بقاء في مسارها، وفي بعض المواقف يمكن للنظام تطبيق قوة الكبح وإصدار تحذيرات ملموسة.
يسمح نظام تثبيت السرعة التكيفي مع نظام التتابع على السرعات المنخفضة للسائق بتحديد السرعة المرغوبة ومسافة تتابع سرعة السيارة التي يتم استشعارها في الأمام، ما يسمح للـ أكورد بتعديل ً السرعة أوتوماتيكيا والتمتع برحلة آمنة ومريحة.يمكن لوظيفة نظام التتابع على السرعات ً المنخفضة إيقاف السيارة تماما.
تساعد تلك الأضوية في التعرف على مصادر الضوء المُختلفة وتقوم بالتبديل أوتوماتيكيًّا بين الأنوار العالية والمنخفضة أثناء القيادة ليلًا.
شاشة رقمية بالكامل مقاس 7 بوصات لنظام معلومات السائق
تمتاز CR-V بشاشة ملوّنة نوع TFT تسمح للمستخدمين تخصيص عرض وعرض بيانات مختلفة مثل إعدادات نظام هوندا للاستشعار (Honda Sensing®)، معلومات السيارة، الهاتف، وظائف النظام الصوتي والكثير غيرها.
شاشة عرض للنظام الصوتي مقاس 9 بوصات
يطلب العملاء اليوم مزايا التمتع بالمعلومات والترفيه مع سهولة الاتصال، التي يمكنها مواكبة حياتهم المليئة بالأنشطة وكثيرة الانشغالات. تضم فئتا DX وLX شاشة عرض للنظام الصوتي مقاس 7 بوصات مع تطبيقي Apple CarPlay وAndroid Auto من خلال الكابل . أما الفئتان EX وTouring فلقد تم تجهيزهما بتطبيقي Apple CarPlay اللاسلكي و Android Auto بواسطة الكابل وأزرار تحكم مادية لاستخدام سهل ورائع.
تكنولوجيا ذكيّة وبديهيّة
شحن لاسلكي
يتوفر شاحن لاسلكي متوافق مع Qi قياسياً في جميع الفئات لتسهيل عملية شحن الهاتف الذكي أثناء التنقل.
بطاقة المفتاح
بحجم مشابه تماماً لبطاقة الائتمان، يمكن وضع بطاقة المفتاح بسهولة في المحفظة أو في الجيب. تعمل مثل المفتاح الذكي، لكن حملها أكثر سهولة. متوفرة في فئتَي EX وTouring فقط.
شاشة العرض على الزجاج الأمامي
تم تجهيز فئة Touring بشاشة العرض على الزجاج الأمامي التي تعرض معلومات ضرورية، لكي يبقى نظرك مركّزاً على الطريق الذي أمامك.
يمكن رؤية المعلومات التالية على شاشة العرض على الزجاج الأمامي:
• سرعة السيارة
• وضع الاتجاهات خطوة بخطوة
• وظائف نظام هوندا للاستشعار Honda Sensing
• سرعة دوران المحرك
الملاءمة
باب خلفي كهربائي
فرامل يد إلكترونية
مرايا قابلة للطي كهربائياً
باب خلفي كهربائي يعمل دون الحاجة إلى استخدام اليدين وقفل أوتوماتيكي عند الابتعاد
تمتاز الفئتان EX وTouring بباب خلفي كهربائي مع وظيفة الاستخدام دون الحاجة إلى اليدين وقفل أوتوماتيكي عند الابتعاد. عند وجود المفاتيح أو بطاقة المفتاح في جيبك، يمكنك بسهولة وضع وتفريغ الحمولة دون الحاجة إلى إغلاق الباب الخلفي فعلياَ. سوف يتم إغلاقه تلقائياً عند انطلاق السيارة.
فرامل يد إلكترونية مع نظام الفرامل التلقائي
تم تجهيز هوندا CR-V بفرامل كهربائية لركن السيارة، تتميّز بالسهولة والراحة في الاستخدام، إلى جانب ميزة إضافية تعمل على الكبح عند توقف السيارة عند خلال حركة المرور الكثيفة.
المواصفات والألوان
اختر ما يلبي احتياجاتك من بين جميع الخيارات المتنوعة المتاحة
-
نوع المحرّك 4 سلندرات / تبريد بالمياهالصمامات محرك DOHC
DUAL VTC + العادم -VTEC ذو 4 صمامات
أقصى قوة 190 حصان
6000 دورة بالدقيقة - استهلاك الوقود 15.5 كلم / لترالتعليق الأمامي تعليق ماكفرسون مستقلالتعليق الخلفي نظام متعدد الوصلات مستقل
*تم إحتساب أرقام كفاءة إستهلاك الوقود في ظل ظروف إختبار قياسـية. قد تختلف الكفاءة الفعلية لإستهلاك الوقود وفقًا لظروف الطريق و أسلوب القيادة و البيئة المُحيطة أثناء القيادة
استعراض الخصائص
-
نوع المحرّك 4 سلندرات / تبريد بالمياهالصمامات محرك DOHC
DUAL VTC + العادم -VTEC ذو 4 صمامات
أقصى قوة 190 حصان
6000 دورة بالدقيقة - استهلاك الوقود 15.5 كلم / لترالتعليق الأمامي تعليق ماكفرسون مستقلالتعليق الخلفي نظام متعدد الوصلات مستقل
*تم إحتساب أرقام كفاءة إستهلاك الوقود في ظل ظروف إختبار قياسـية. قد تختلف الكفاءة الفعلية لإستهلاك الوقود وفقًا لظروف الطريق و أسلوب القيادة و البيئة المُحيطة أثناء القيادة
استعراض الخصائص
-
نوع المحرّك 4 سلندرات / تبريد بالمياهالصمامات محرك DOHC
DUAL VTC + العادم -VTEC ذو 4 صمامات
أقصى قوة 190 حصان
6000 دورة بالدقيقة - استهلاك الوقود 14.8 كلم / لترالتعليق الأمامي تعليق ماكفرسون مستقلالتعليق الخلفي نظام متعدد الوصلات مستقل
*تم إحتساب أرقام كفاءة إستهلاك الوقود في ظل ظروف إختبار قياسـية. قد تختلف الكفاءة الفعلية لإستهلاك الوقود وفقًا لظروف الطريق و أسلوب القيادة و البيئة المُحيطة أثناء القيادة
استعراض الخصائص
-
نوع المحرّك 4 سلندرات / تبريد بالمياهالصمامات محرك DOHC
DUAL VTC + العادم -VTEC ذو 4 صمامات
أقصى قوة 190 حصان
6000 دورة بالدقيقة - استهلاك الوقود 14.8 كلم / لترالتعليق الأمامي تعليق ماكفرسون مستقلالتعليق الخلفي نظام متعدد الوصلات مستقل
*تم إحتساب أرقام كفاءة إستهلاك الوقود في ظل ظروف إختبار قياسـية. قد تختلف الكفاءة الفعلية لإستهلاك الوقود وفقًا لظروف الطريق و أسلوب القيادة و البيئة المُحيطة أثناء القيادة
استعراض الخصائص
(DX (2WD
(LX (2WD
(EX (AWD
(Touring (AWD
*التفاصيل، والألوان، والأوصاف، والرسوم التوضيحية هي بهدف استعراض المعلومات فقط. قد تختلف المواصفات أو المعدات في بعض البلدان. يرجى مراجعة شركة وكيل هوندا القريب منك
الضمان
-
![]()
جميع سيارات هوندا الجديدة مغطاة بضمان محدود لمدة 3 سنوات / 100,000 كيلو متر أيهما يأتى أولاً من تاريخ الشراء.
مدة الضمان على بطارية السيارة 12 فولت هي سنتين / 50,000 كيلومتر أيهما يأتى أولاً من تاريخ الشراء لموديلات 2019 وما فوق.
للحصول على أي معلومات إضافية حول الضمان ، يرجى الاتصال بنا.
* يرجى مراجعة وكيل سيارات هوندا الأقرب إليك للحصول على المزيد من المعلومات
احصل على آخر مستجدّات هوندا
للاشتراك في النشرة الإخبارية لدينا
For an optimal experience, Please