| LX | EX | EX-L |
| قياس المحرّك (سم مكعب) |
1498 | 1498 | 1498 |
| نوع المحرّك |
مُحرك سعة 1.5 لتر يعمل بالحقن المباشر (VTEC) ذو شاحن توربيني تبريد بالماء وأربع أسطوانات على خط مستقيم |
مُحرك سعة 1.5 لتر يعمل بالحقن المباشر (VTEC) ذو شاحن توربيني تبريد بالماء وأربع أسطوانات على خط مستقيم |
مُحرك سعة 1.5 لتر يعمل بالحقن المباشر (VTEC) ذو شاحن توربيني تبريد بالماء وأربع أسطوانات على خط مستقيم |
| شاحن توربيني |
ذو ضاغط واحد | ذو ضاغط واحد | ذو ضاغط واحد |
| الصمّامات |
مُحرك بنظام الحقن المباشر يعمل بنظام السلسة (DOHC) DUAL VTC+Exhaust-VTEC 4 صمامات لكل أسطوانة |
مُحرك بنظام الحقن المباشر يعمل بنظام السلسة (DOHC) DUAL VTC+Exhaust-VTEC 4 صمامات لكل أسطوانة |
مُحرك بنظام الحقن المباشر يعمل بنظام السلسة (DOHC) DUAL VTC+Exhaust-VTEC 4 صمامات لكل أسطوانة |
| أقصى قوة (حصان/دورة بالدقيقة) |
194@6000 | 194@6000 | 194@6000 |
| نسبة الانضغاط |
10.6:1 | 10.6:1 | 10.6:1 |
| العزم (نيوتن متر عند دورة بالدقيقة) |
260@1700-4500 | 260@1700-4500 | 260@1700-4500 |
| قطر الأسطوانة والشوط |
73x89.5 (مم) | 73x89.5 (مم) | 73x89.5 (مم) |
| نظام الحقن بالوقود |
نظام الحقن المباشر للوقود | نظام الحقن المباشر للوقود | نظام الحقن المباشر للوقود |
| استهلاك الوقود (كلم/ليتر) * تم إحتساب أرقام كفاءة إستهلاك الوقود في ظل ظروف إختبار قياسية. قد تختلف الكفاءة الفعلية لإستهلاك الوقود وفقًا لظروف الطريق و أسلوب القيادة و البيئة المُحيطة أثناء القيادة |
17.3 | 17.3 | 17.3 |
| ناقل الحركة |
ناقل حركة بتغيير مستمر | ناقل حركة بتغيير مستمر | ناقل حركة بتغيير مستمر |
| نوع القيادة |
دفع أمامي | دفع أمامي | دفع أمامي |
| العجلات |
ألومنيوم مقاس 17/18بوصة |
ألومنيوم مقاس 17/18بوصة |
ألومنيوم مقاس 17/18بوصة |
| الإطارات |
225/50R17 94V/235/45R18 94W | 225/50R17 94V/235/45R18 94W | 225/50R17 94V/235/45R18 94W |
| الأطار الأحتياطي |
بنفس حجم الإطارات الأخرى في السيارة | بنفس حجم الإطارات الأخرى في السيارة | بنفس حجم الإطارات الأخرى في السيارة |
| التعليق الأمامي |
نظام تعليق أمامي بدعامة ماكفيرسون (MacPherson) |
نظام تعليق أمامي بدعامة ماكفيرسون (MacPherson) |
نظام تعليق أمامي بدعامة ماكفيرسون (MacPherson) |
| التعليق الخلفي |
نظام تعليق خلفي مُتعدد الوصلات |
نظام تعليق خلفي مُتعدد الوصلات |
نظام تعليق خلفي مُتعدد الوصلات |
| نوع الفرامل : الأمامي |
أقراص مكابح أمامية مهواة |
أقراص مكابح أمامية مهواة |
أقراص مكابح أمامية مهواة |
| نوع الفرامل : الخلفي |
قرصية | قرصية | قرصية |
| الطول الإجمالي (ملم) |
4971 | 4971 | 4971 |
| الارتفاع الإجمالي (ملم) |
1449 | 1449 | 1449 |
| العرض الإجمالي - بما في ذلك مرايا الباب (ملم) |
1862 | 1862 | 1862 |
| قاعدة العجلات (ملم) |
2830 | 2830 | 2830 |
| الارتفاع عن الأرض (ملم) |
134 | 134 | 134 |
| وزن المركبة (كلغ) |
1534 (حسب فئة السيارة) |
1534 (حسب فئة السيارة) |
1534 (حسب فئة السيارة) |
| عدد المقاعد |
5 مقاعد | 5 مقاعد | 5 مقاعد |
| سعة منطقة الأمتعة (لتر) |
473 | 473 | 473 |
| سعـة خزان الوقود (لتر) |
56 | 56 | 56 |
| قياس المحرّك (سم مكعب) | -- | |
| نوع المحرّك | -- | |
| شاحن توربيني | -- | |
| الصمّامات | -- | |
| أقصى قوة (حصان/دورة بالدقيقة) | -- | |
| نسبة الانضغاط | -- | |
| العزم (نيوتن متر عند دورة بالدقيقة) | -- | |
| قطر الأسطوانة والشوط | -- | |
| نظام الحقن بالوقود | -- | |
| استهلاك الوقود (كلم/ليتر) | -- | |
| * تم إحتساب أرقام كفاءة إستهلاك الوقود في ظل ظروف إختبار قياسية. قد تختلف الكفاءة الفعلية لإستهلاك الوقود وفقًا لظروف الطريق و أسلوب القيادة و البيئة المُحيطة أثناء القيادة | ||
| ناقل الحركة | -- |
| نوع القيادة | -- |
| العجلات | -- |
| الإطارات | -- |
| الأطار الأحتياطي | -- |
| التعليق الأمامي | -- |
| التعليق الخلفي | -- |
| نوع الفرامل : الأمامي | -- |
| نوع الفرامل : الخلفي | -- |
| الطول الإجمالي (ملم) | -- |
| الارتفاع الإجمالي (ملم) | -- |
| العرض الإجمالي - بما في ذلك مرايا الباب (ملم) | -- |
| قاعدة العجلات (ملم) | -- |
| الارتفاع عن الأرض (ملم) | -- |
| وزن المركبة (كلغ) | -- |
| عدد المقاعد | -- |
| سعة منطقة الأمتعة (لتر) | -- |
| سعـة خزان الوقود (لتر) | -- |