LX | رياضية | EX | EX-L | 2.0T Sport |
سعة المحرّك |
1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1996 |
نوع المحرّك |
4 اسطوانات في خط مستقيم مع تيربو بلفّة مفردة |
4 اسطوانات في خط مستقيم مع تيربو بلفّة مفردة |
4 اسطوانات في خط مستقيم مع تيربو بلفّة مفردة |
4 اسطوانات في خط مستقيم مع تيربو بلفّة مفردة |
4 اسطوانات في خط مستقيم مع تيربو بلفّة مفردة |
الصمّامات |
16 صماماً VTEC® DOHC | 16 صماماً VTEC® DOHC | 16 صماماً VTEC® DOHC | 16 صماماً VTEC® DOHC | 16 صماماً VTEC® DOHC |
أقصى قوة (حصان/دورة بالدقيقة) |
198 @ 5500 | 198 @ 5500 | 198 @ 5500 | 198 @ 5500 | 247 @ 6500 |
العزم (نيوتن متر عند دورة بالدقيقة) |
260/1600-5000 | 260/1600-5000 | 260/1600-5000 | 260/1600-5000 | 370/1500-3500 |
نظام ادارة الاسطوانات المتغيرة ™ (VCM®) |
-- | -- | -- | -- | -- |
نظام الحقن بالوقود |
حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر |
استهلاك الوقود (كلم/ليتر) |
18.4 | 17.8 | 18.4 | 18.4 | 14.3 |
نظام الخانق الالكتروني |
|
|
|
|
|
نظام للقيادة بوضعيتان (اقتصادية – ECON / رياضية) |
-- |
|
-- | -- |
|
ناقل الحركة |
ناقل حركة بتغيير متواصل (CVT) | ناقل حركة بتغيير متواصل (CVT) | ناقل حركة بتغيير متواصل (CVT) | ناقل حركة بتغيير متواصل (CVT) | 10 سرعات مع التحول عن طريق سلك |
مبدّل للسرعات على عجلة القيادة |
-- |
|
-- | -- |
|
نوع القيادة |
2WD | 2WD | 2WD | 2WD | 2WD |
وضع اختيار التبديل (عادي| الثلج | الرمال | الطين) |
-- | -- | -- | -- | -- |
العجلات |
سبيكة قياس 17 بوصة | سبيكة قياس 18 بوصة | سبيكة قياس 17 بوصة | سبيكة قياس 17 بوصة | سبيكة قياس 18 بوصة |
الإطارات |
225 / 50 R17 94V | 235 / 45 R18 94W | 225 / 50 R17 94V | 225 / 50 R17 94V | 235 / 45 R18 94W |
الأطار الأحتياطي |
225 / 50 R17 94V | 235 / 45 R18 94W | 225 / 50 R17 94V | 225 / 50 R17 94V | 235 / 45 R18 94W |
التعليق الأمامي |
دعامة ماكفيرسون | دعامة ماكفيرسون | دعامة ماكفيرسون | دعامة ماكفيرسون | دعامة ماكفيرسون |
التعليق الخلفي |
متعدد الوصلات | متعدد الوصلات | متعدد الوصلات | متعدد الوصلات | متعدد الوصلات |
المقود |
المقود الكهربائي إلكتروني ذو الترس المزدوج (EPS) | المقود الكهربائي إلكتروني ذو الترس المزدوج (EPS) | المقود الكهربائي إلكتروني ذو الترس المزدوج (EPS) | المقود الكهربائي إلكتروني ذو الترس المزدوج (EPS) | المقود الكهربائي إلكتروني ذو الترس المزدوج (EPS) |
نوع الفرامل : الأمامي |
16' أقراص مهوّاة | 16' أقراص مهوّاة | 16' أقراص مهوّاة | 16' أقراص مهوّاة | 17' أقراص مهوّاة |
نوع الفرامل : الخلفي |
15' أقراص صلبة للفرامل | 15' أقراص صلبة للفرامل | 15' أقراص صلبة للفرامل | 15' أقراص صلبة للفرامل | 15' أقراص صلبة للفرامل |
ماص الصوت في العجلات |
-- |
|
|
|
|
الطول الإجمالي (ملم) |
4890 | 4890 | 4890 | 4890 | 4890 |
الارتفاع الإجمالي (ملم) |
1450 | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 |
العرض الإجمالي - بما في ذلك مرايا الباب (ملم) |
2136.8 | 2136.8 | 2136.8 | 2136.8 | 2136.8 |
قاعدة العجلات (ملم) |
2830 | 2830 | 2830 | 2830 | 2830 |
الارتفاع عن الأرض (ملم) |
131.33 | 131.33 | 131.33 | 131.33 | 131.33 |
وزن المركبة (كلغ) |
1448 | 1485 | 1474 | 1479 | 1570 |
عدد المقاعد |
5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
سعة خزان الوقود |
56 | 56 | 56 | 56 | 56 |
سعة المحرّك | -- |
نوع المحرّك | -- |
الصمّامات | -- |
أقصى قوة (حصان/دورة بالدقيقة) | -- |
العزم (نيوتن متر عند دورة بالدقيقة) | -- |
نظام ادارة الاسطوانات المتغيرة ™ (VCM®) | -- |
نظام الحقن بالوقود | -- |
استهلاك الوقود (كلم/ليتر) | -- |
نظام الخانق الالكتروني | -- |
نظام للقيادة بوضعيتان (اقتصادية – ECON / رياضية) | -- |
ناقل الحركة | -- |
مبدّل للسرعات على عجلة القيادة | -- |
نوع القيادة | -- |
وضع اختيار التبديل (عادي| الثلج | الرمال | الطين) | -- |
العجلات | -- |
الإطارات | -- |
الأطار الأحتياطي | -- |
التعليق الأمامي | -- |
التعليق الخلفي | -- |
المقود | -- |
نوع الفرامل : الأمامي | -- |
نوع الفرامل : الخلفي | -- |
ماص الصوت في العجلات | -- |
الطول الإجمالي (ملم) | -- |
الارتفاع الإجمالي (ملم) | -- |
العرض الإجمالي - بما في ذلك مرايا الباب (ملم) | -- |
قاعدة العجلات (ملم) | -- |
الارتفاع عن الأرض (ملم) | -- |
وزن المركبة (كلغ) | -- |
عدد المقاعد | -- |
سعة خزان الوقود | -- |