وضع R في CBR
هوندا CBR650R
-
![]()
أقصى قوة ناتجة
94 حصان/12000 دورة في الدقيقة -
![]()
المحرك
649 سم مكعب، 4 صمامات DOHC، تبريد سائل
لقد عززت CBR650R الحمض النووي لمضمار السباق من أجل أداء قوي على الطريق. من المحرك المستقيم رباعي الأسطوانات، ومحرك DOHC ذو 16 صمامًا، يوجد خط أحمر مبهج يبلغ 12000 دورة في الدقيقة، وقوة قصوى تبلغ 94 حصانًا (70 كيلوواط) وعزم دوران يبلغ 63 نيوتن متر للاستمتاع به.
الأداء
الأداء
جاءت منحنيات قوة المحرك الجديد وعزم دورانه مشابهة للموديل السابق. إنه مثالي للطريق ومضمار حلبة السباق مع قوة وعزم أكبر قليلاً عند سرعات دوران أعلى للمحرك. كذلك، أتى مجرى إدارة الهواء الثورية (Ram) معادلاً في الحجم لدراجة السباق RC213V MotoGP، على غرار دراجة CBR1000RR Fireblade الجديدة التي تم مؤخراً إطلاقها في هذه المنطقة. يعمل هذا الإعداد على شحن الأسطوانات عن طريق دفع الهواء عند السرعات العالية، مما يحسّن القوة وعزم الدوران. تم أيضاً تحسين منافذ جسم الخانق لزيادة كفاءة دخول الهواء.
التصميم
مزيج من التصميم الهادئ والديناميكا الهوائية التي لا مثيل لها مستوحى من ماكينات السباق MotoGP القوية.
التصميم
-
جراند بريكس ريد (Grand Prix Red)
![]()
-
بلاك جانبودر مات (Mat Gunpowder Black)
![]()
التقنيات الحديثة
نظام Throttle By wire ((TBW المستوحى من تكنولوجيا السباقات، 5 محاور لوحدة قياس الممانعة (IMU) للتحكم بنظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) في المنعطفات، ووضعيات للقيادة يمكن اختيارها. تضع CBR600RR الجديدة بالكامل التحكم والقيادة بين أيديكم.
نظام Throttle by Wire
ووضعيات للقيادة يمكن اختيارها
5 محاور لوحدة قياس الممانعة (IMU) مع نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) في المن
التحكم الكامل في أفضل حالاته
تعطي التقنيات المطوّرة للسباقات الدرّاج القدرة على اختيار وتعديل الوسائط المختلفة لتناسب أساليب وخبرات ركوب الدرّاجة. يمكن بكبسة زر واحدة ضبط القوة، نظام هوندا للتحكم بعزم الدوران (HSTC) وكبح المحرك من أجل الملاءمة مع حالة الطريق أو للاستمتاع فقط.
عندما يساهم الشكل
بامتياز المضمون
تجربة الواقع المُعزَّز للدرَّاجات النارية من هوندا
نظام Throttle by Wire
يسمح بتحكم دقيق بالخانق وبوظائف أخرى مثل:
• نظام هوندا للتحكم بعزم الدوران (HSTC)
• التحكم بمناورات الدرّاجة
• 3 وضعيات لركوب الدرّاجة
• وضعيتان للمستخدم
• كبح المحرّك
ووضعيات للقيادة يمكن اختيارها
تمتاز أيضاً CBR600RR الجديدة بالكامل بوضعيات للقيادة التي تجمع بين مستويات مختلفة للتحكم بمحدد القوة، نظام هوندا للتحكم بعزم الدوران (HSTC)، التحكم بمناورات الدرّاجة وكبح للمحرك قابل للتحديد. يمكن للدرّاج اختيار الشعور في قيادة الدرّاجة حسب ظروف القيادة وما يفضله.
5 محاور لوحدة قياس الممانعة (IMU) مع نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) في المن
تم تجهيز CBR600RR الجديدة بالكامل بوحدة قياس الممانعة (IMU) – التي ترتكز على نظام تقدير موقف الدراجة.
ترسل IMU المعلومات إلى وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) التي تتحكم بنظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS)، مع الحفاظ على سرعة الانعطاف.
الطراز والمواصفات
اختر ما يلبي احتياجاتك من بين جميع الخيارات المتنوعة المتاحة
-
نوع المحرك وسعته (CC) 599 سم مكعّب أربعة سيلندرات في خط مستقيم
القوة القُصوى 119حصانًا/ 14,000دورة في الدقيقةالعزم الأقصى 63 نيوتن م / 11,500 دورة بالدقيقة
- السعة الكلية لخزان الوقود (باللتر) 18,1 ليتر
بدء التشغيل كهربائي
نوع ناقل الحركة ست سرعات بنسب قريبة
استعراض الخصائص
CBR600RR
التفاصيل والألوان والرسوم التوضيحية هي لأغراض الاسترشاد فقط. قد تختلف المواصفات والتجهيزات من بلد إلى آخر. * يُرجى مراجعة موزع هوندا القريب منك
الضمان
-
![]()
ضمان محدود من هوندا
لمزيدٍ من المعلومات عن الضمان، يُرجى الاتصال بأقرب موزع إليك.
* يُرجى التحقق من موزع هوندا القريب منك وذلك للحصول على المزيد من المعلومات.
احصل على آخر مستجدّات هوندا
للاشتراك في النشرة الإخبارية لدينا
For an optimal experience, Please