هذا السبت، قدم دين هاريسون أداءً متميزًا في سباق ميلووكي للكبار، حيث حقق تقدمًا بأكثر من ثماني ثوانٍ في اللفة الافتتاحية ووسع من فارق النقاط بينما كان يهدد الرقم القياسي للفة على متن دراجة هوندا

CBR1000RR-R Fireblade. ومع الأداء القوي لزميله جون ماكجينيس، بدت هوندا مسيطرة تمامًا على السباق قبل أن توقف الراية الحمراء السباق عقب حادث وقع في مكان آخر من المسار. ومنعت الأحوال الجوية السيئة إعادة انطلاق السباق في الموعد المحدد، مما يعني أن النتيجة أُعلنت بناءً على المسافة المقطوعة. وحصل هاريسون رسمياً على الفوز متقدماً على بيتر هيكمان وجوش بروكس، ليحقق فوز هوندا الرابع في سباق الدراجات النارية الكبيرة TT خلال عامين، ويؤكد مرة أخرى هيمنة دراجة Fireblade، التي احتلت ثمانية من المراكز العشرة الأولى في سباق الدراجات النارية الفائقة.

قدم فرناندو ألونسو أداءً قوياً انطلق فيه من المركز 21 على شبكة الانطلاق ليحتل المركز العاشر بعد العقوبات التي فُرضت عقب السباق، محققاً بذلك أول نقطة لفريق أستون مارتن أرامكو للفورمولا 1 هذا الموسم.

تقدم ألونسو عدة مراكز في اللفة الافتتاحية وواصل الصعود في الترتيب بفضل حوادث السباق وحالات الانسحاب واستراتيجية التوقف مرة واحدة الجريئة. وفرت سيارة الأمان في وقت متأخر، تليها توقف بالراية الحمراء وإعادة انطلاق من وضع الوقوف، فرصًا إضافية، حيث تجاوز ألونسو منافسيه وصعد إلى المركز الثاني عشر على الحلبة.

كما حقق زميله في الفريق لانس سترول تقدماً مبكراً، لكنه انسحب في اللفة 60 بعد أن كان في المركز السادس عشر.

بعد السباق، أدت العقوبات التي استمرت 10 ثوانٍ على نيكو هولكنبرغ وسيرجيو بيريز إلى ارتقاء ألونسو من المركز الثاني عشر إلى العاشر في الترتيب النهائي.

وأشاد ألونسو بالاستراتيجية الجريئة للفريق وقدرته على الاستفادة من الظروف المتغيرة، واصفاً النتيجة بأنها مكافأة مستحقة وعلامة فارقة مهمة، حيث حصد أستون مارتن أول لقب له في البطولة.

واصل أليكس بالو مسيرته المهيمنة في موسم 2026 بحصوله على المركز الأول في الانطلاق لسباق ”بوماريتو أوتوموتيف جروب 500“ على حلبة ”وورلد وايد تكنولوجي ريسواي“، محققاً بذلك المركز الأول في الانطلاق للمرة الرابعة على التوالي هذا الموسم لصالح فريق ”تشيب غاناسي ريسينغ“ وشركة هوندا.

وبعد فوزه الأخير، سيسعى متصدر البطولة إلى تحقيق فوزه الخامس هذا العام، ويأمل في تعزيز سجله القوي مع سيارة هوندا التي تحمل شعار HRC. وتأهل كايل كيركوود، الفائز بالسباق في العام الماضي، في المركز الثالث مع فريق أندريتي جلوبال، حيث يسعى إلى تكرار نجاحه العام الماضي على مضمار سانت لويس.

تأهل فيليكس روزنكفيست، الفائز الحالي بسباق إنديانابوليس 500، في المركز الرابع مع فريق ماير شانك ريسينغ، بينما سيبدأ زميله ماركوس أرمسترونغ السباق من المركز السادس. وحصل زميله سائق هوندا سكوت ديكسون على المركز السابع على شبكة الانطلاق.

وضعت هوندا خمس سيارات في المراكز العشرة الأولى عبر أربعة فرق، وتدخل السباق ساعيةً إلى تحقيق فوزها السابع في موسم 2026 وفوزها الخامس على مضمار وورلد وايد تكنولوجي ريسواي منذ عودة السلسلة إلى هناك في عام 2017.

عانى فريق هوندا

HRC PETRONAS من بطولة MXGP محبطة في لاتفيا، على الرغم من إظهاره سرعة قوية وإمكانية الصعود إلى منصة التتويج طوال عطلة نهاية الأسبوع. تأثر الدراجون الثلاثة جميعًا بحوادث كلفتهم نقاطًا ثمينة في البطولة.

في سباق MXGP، احتل جيفري هيرلينغز المركز الثالث في السباق الأول وكان ينافس على الفوز في السباق الثاني قبل أن تجبره مشكلة فنية على الانسحاب، مما جعله يحتل المركز العاشر في الترتيب العام. أبهر زميله في الفريق روبن فرنانديز الجميع بحصوله على المركز السادس في السباق الافتتاحي، لكن اصطدامًا تسبب فيه متسابق آخر في السباق الثاني أدى إلى تراجعه، على الرغم من أنه تعافى بقوة ليحتل المركز الحادي عشر.

في فئة MX2، تعرض فاليريو لاتا لحادث أثناء احتلاله المركز الخامس في السباق الأول ولم يتمكن من مواصلة السباق، مما حرمه من حصد نقاط قوية. ورد على ذلك بتحقيق مركز خامس ممتاز في السباق الثاني، مدعومًا بانطلاقات قوية على دراجة هوندا CRF250RW، ويتجه إلى الجولة التالية بثقة.

بعد ثماني جولات وسلسلة متتالية من السباقات الصعبة، سيستغل الفريق عطلة نهاية الأسبوع القادمة لإعادة تنظيم صفوفه قبل العودة إلى سباق الجائزة الكبرى على أرضه في مونتيفاركي، إيطاليا، في 20-21 يونيو، حيث يأملون في الترحيب بعودة توم فيال.

حققت هوندا أداءً مشجعاً في حلبة بالاتون بارك، حيث عادل لوكا ماريني أفضل نتيجة له مع فريق هوندا إتش آر سي بحصوله على المركز الخامس، بينما حقق ديوغو موريرا أفضل نتيجة له في مسيرته في موتو جي بي بحصوله على المركز السادس.

استفاد ماريني من الحوادث التي وقعت في بداية السباق وتقدم بثبات، متجاوزًا منافسيه قبل أن يصمد أمام الضغط ليحقق نتيجة المركز الخامس للمرة الثالثة على متن هوندا RC213V. هذه النتيجة تقربه من المركز العاشر في ترتيب البطولة.

انطلق موريرا من المركز الحادي عشر، وحقق انطلاقة ممتازة وسرعان ما انضم إلى الصراع في المقدمة. قدم البرازيلي سلسلة من عمليات التجاوز المثيرة للإعجاب وحافظ على وتيرة قوية طوال السباق ليحقق أفضل نتيجة له في MotoGP حتى الآن، مؤكدًا على الإمكانات الواعدة التي أظهرها خلال موسمه الأول.

في غضون ذلك، تعافى كال كراتشلو من المركز الثاني والعشرين على شبكة الانطلاق ليحتل المركز السادس عشر، وفقد النقاط بفارق ضئيل بعد أداء حازم. كان جوان مير يتسابق براحة ضمن المراكز العشرة الأولى قبل أن يتسبب التلامس مع إينيا باستيانيني في حادث لاحق أنهى سباقه. نجا مير دون أن يصاب بأذى.

بعد سباقين متتاليين في موجيلو وبالاتون بارك، يدخل سائقو هوندا في بطولة MotoGP الآن فترة راحة قصيرة قبل العودة للمشاركة في السباقين المتتاليين القادمين في برنو وأسين.