تشكل سباقات هوندا القلب النابض لابتكاراتها، حيث يتجلى الإبداع الهندسي في ابتكار متجدد وطموح لا يعرف حدودًا في سعيه وراء السرعة. من حلبات الكارتينغ الشعبية إلى مضامير البطولات العالمية، يواصل متسابقو هوندا ومهندسوها دفع حدود الابتكار، لتطوير تقنيات تتجاوز منصات التتويج وتغدو جزءًا من حياتنا اليومية. المنافسة تصقل الأداء، وتختبر المتانة، وتغذي تغذي روح الإبداع التي تشكّل جوهر هوية هوندا. بالنسبة لهوندا، السباق ليس خيارًا عابرًا، بل هو جوهر كيانها وأساس هويتها.

فريق هوندا إتش آر سي كاسترول موتو جي بي

في الفئة الأولى من بطولة العالم لسباقات الطرق التابعة للاتحاد الدولي للدراجات النارية (FIM)، يشارك فريق المصنعين لهوندا إتش آر سي كاسترول بتشكيلة قوية تضم المتسابقين جوان مير ولوكا ماريني. جدد فريق إل سي آر هوندا ثقته بالمتسابق يوهان زاركو، الفائز بجائزة فرنسا الكبرى 2025 على أرضه حيث أبقى عليه ضمن الفريق، إلى جانب انضمام بطل العالم الحالي في فئة موتو2، ديوغو موريرا، كوجه جديد ضمن صفوف الفريق.

فريق هوندا إتش آر سي لبطولة العالم للسوبر بايك

في بطولة العالم للسوبر بايك التابعة للاتحاد الدولي للدراجات النارية  (FIM) ، أعلن فريق هوندا إتش آر سي عن تشكيلة جديدة من الدراجين، كما استقبل الفريق بطل العالم ست الدراج مرات جوناثان ريا كسائق اختبارات. خلال الفترة ما بين عام 2015 حتى 2020، فرض جوناثان ريا هيمنته على بطولة العالم للسوبر بايك، حيث توّج باللقب ست مرات متتالية، في إنجاز استثنائي يُعتبر من الصعب تكراره في المستقبل القريب.

أمضى المتسابق القادم من أيرلندا الشمالية سنواته الأولى في عالم السباقات على متن دراجات هوندا. في مطلع مسيرته الاحترافية، ارتبط جوناثان ريا بفرق هوندا في بطولة السوبر بايك البريطانية، حيث أمضى ثلاث سنوات مثمرة اكتسب خلالها خبرة وصقل مهاراته التنافسية. وقد تُوِّج هذا المشوار المبكر بإنهائه موسم 2007 في مركز الوصافة. وفي العام التالي، انتقل جوناثان ريا إلى بطولة السوبر سبورت العالمية مع فريق تين كيت هوندا، حيث واصل تألقه وأنهى الموسم مرة أخرى في المركز الثاني ضمن الترتيب العام. وفي عام 2009، انتقل جوناثان ريا إلى بطولة العالم للسوبر بايك مع فريق هوندا، ليواصل شراكته المثمرة مع الشركة اليابانية حتى نهاية موسم 2014، في مرحلة رسّخت مكانته بين أبرز نجوم البطولة. وخلال تلك الفترة، حقق جوناثان ريا 42 مركزًا على منصة التتويج، من بينها 15 انتصارًا في السباقات. وضعت هذه الإنجازات جوناثان ريا في المركز الثالث في قائمة أكثر متسابقي هوندا نجاحًا في تاريخ بطولة العالم للسوبر بايك. وسيركّز الفريق معًا في المرحلة الراهنة على تعزيز القدرة التنافسية لدراجة CBR1000RR-R FIREBLADE SP بشكل أكبر.

فريق هوندا إتش آر سي بتروناس موتوكروس MXGP

أعلنت هوندا عن تعزيز تشكيلتها في الفئة الرئيسية MXGP ضمن بطولة العالم للموتوكروس التابعة للاتحاد الدولي للدراجات النارية  (FIM) ، حيث انتقلت من هيكل ثنائي إلى ثلاثي المتسابقين، مؤكدة في الوقت ذاته استمرارها في تطوير دراجتها الرائدة CRF450R. وضعت هوندا نصب أعينها هدفًا استراتيجيًا يتمثل في استرجاع لقب بطولة العالم للموتوكروس (MXGP) بعد غياب دام أربع سنوات.

فريق ريبسول هوندا إتش آر سي

مع انطلاق موسم 2026 الجديد، واصل الأسطورة توني بو كتابة صفحات ذهبية في تاريخ السباقات، محققًا فوزه التاسع عشر في بالاو سانت جوردي. وفي مشهد مميز أمام جماهيره، نجح غابرييل مارسيللي في انتزاع المركز الثالث في سباقه على أرضه. واصل توني بو تعزيز سجله الأسطوري ليصل إلى 40 لقبًا متتاليًا في بطولتي TrialGP وX-Trial. وفي ليلة تاريخية ببرشلونة، ضمن الجولة السابعة من بطولة العالم داخل القاعات، خطف فريق ريبسول هوندا إتش آر سي الأضواء مجددًا، معززًا حضوره القوي ومكرّسًا استمرارية سيطرته على منافسات X-Trial في الساحة العالمية.

هوندا ريسينغ المملكة المتحدة – بطولة السوبر بايك البريطانية

بعد موسم عالمي أول ناجح، يستعد رايان فيكرز لمرحلة جديدة في مسيرته الاحترافية بانضمامه إلى بطولة السوبر بايك البريطانية، حيث يخوض تجربته الأولى في فئة المصنعين وذلك بالتعاون مع فريق هوندا ريسينغ المملكة المتحدة، الذي يتخذ من مدينة لوث مقرًا له. هذا وسينضم إليه بطل العالم الحالي في سباقات التحمل جيسون أوهالوران. يعود جيسون أوهالوران إلى السلسلة المحلية التي اعتاد التألق فيها، ليعيد فتح صفحة جديدة مع فريقه القديم هوندا ريسينغ. هذا الفريق الذي شاركه لحظات الانتصار في أكثر من بطولة خلال بدايات مشواره، يستعيد اليوم خبرة أحد أبرز نجومه. وبفضل رصيد مذهل يضم 28 انتصارًا في سباقات بطولة السوبر بايك البريطانية (BSB)، يضع جيسون أوهالوران نصب عينيه هدفًا أكبر في موسم 2026: التتويج بلقب البطولة ذاته.

فريق أستون مارتن أرامكو هوندا

تدخل هوندا بطولة العالم للفورمولا 1 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات (FIA) بصفتها المورّد المصنعي لوحدة الطاقة لفريق أستون مارتن أرامكو للفورمولا 1، لتبدأ مرحلة جديدة من الشراكة التقنية الطموحة. ستتولى شركة هوندا ريسينغ كوربوريشن (HRC) مسؤولية تطوير وتصنيع وتشغيل وحدات الطاقة الخاصة بالفورمولا 1، والإشراف المباشر على أدائها داخل الحلبة.

في موسم 2026، أدخلت بطولة الفورمولا 1 لوائح تنظيمية جديدة كبرى شملت كلًّا من الشاسيه ووحدة الطاقة في الفورمولا 1. سيزداد إنتاج الطاقة الكهربائية من المحرك والبطارية ليبلغ نحو ثلاثة أضعاف المستويات الحالية، فيما ستُفرض على المحركات متطلبات جديدة للعمل باستخدام وقود متقدم مستدام. تضع هذه التغييرات بطولة الفورمولا 1 في موقع ريادة رياضة المحركات من الجيل الجديد، مع تركيز واضح على الكهربة وخفض الانبعاثات الكربونية، إلى جانب الاستمرار في تطبيق نظام سقف التكاليف لضمان كفاءة التطوير واستدامة المنافسة.

بطولة إندي كار NTT

في أمريكا الشمالية، تواصل هوندا عبر شركة هوندا ريسينغ كوربوريشن الولايات المتحدة (HRC US) تزويد وحدات الطاقة لخمسة فرق تتنافس في بطولة إندي كار. بالإضافة إلى ذلك، أعلنت هوندا وبطولة سلسلة إندي كار NTT عن استمرار هوندا كمورّد للمحركات ابتداءً من موسم 2027 وما بعده، وذلك بموجب اتفاقية متعددة السنوات. في أمريكا الشمالية، تجلب هوندا وذراعها الرياضي هوندا ريسينغ كوربوريشن الولايات المتحدة (HRC US) خبرةً تمتد لأكثر من 30 عامًا من النجاح في سباقات العجلات المفتوحة الأمريكية، لتواكب العصر الجديد من منافسات إندي كار بروح الابتكار والريادة.

- انتهى-

لمزيد من المعلومات أو للاستفسار حول أي أنشطة أخرى في رياضة المحركات ، يرجى التواصل مع:

• السيد راج جوهال، المدير العام للتدريب والعلاقات العامة والاتصالات[email protected]
• السيدة سوشيتا تولي، المسؤول التنفيذي للعلاقات العامة والاتصالات [email protected]