| e:Hev Sport |
| قياس المحرّك (سم مكعب) |
1993 |
| نوع المحرّك |
مُحرك سعة 2.0 لتر بدورة Atkinson تبريد بالماء وأربع أسطوانات على خط مستقيم |
| الصمّامات |
مُحرك بنظام الحقن المباشر يعمل بنظام السلسة (DOHC ) DUAL VTC 4 صمامات لكل أسطوانة |
| أقصى قوة (حصان/دورة بالدقيقة) |
146@6100 |
| نسبة الانضغاط |
13.9:1 |
| العزم (نيوتن متر عند دورة بالدقيقة) |
189 @ 4500 |
| قطر الأسطوانة الداخلي والشوط |
81x96.7 (مم) |
| نظام الحقن بالوقود |
نظام مُتعدد المراحل ونظام الحقن المباشر للوقود بضغط مرتفع |
| استهلاك الوقود (كلم/ليتر) * تم إحتساب أرقام كفاءة إستهلاك الوقود في ظل ظروف إختبار قياسية. قد تختلف الكفاءة الفعلية لإستهلاك الوقود وفقًا لظروف الطريق و أسلوب القيادة و البيئة المُحيطة أثناء القيادة |
24.9 |
| نظام هجين |
نظام مزود بـ 2 من المواتير |
| بطارية من النوع عال الجهد |
ليثيوم أيون |
| بطارية عالية الجهد |
259.2 الجهد |
| القوة القُصوى للمحرك |
204 hp |
| القوة القُصوى للموتور |
181hp @5000-8000rpm |
| القوة القُصوى لعزم دوران الموتور |
335N-m @0-2000rpm |
| ناقل الحركة |
ناقل حركة كهربائي بتغيير مستمر (E-CVT) مع أدوات تحكم لخفض التسارع |
| نوع القيادة |
دفع أمامي |
| العجلات |
ألومنيوم مقاس 18 بوصة |
| الإطارات |
235/45R18 94W |
| الأطار الأحتياطي |
بنفس حجم الإطارات الأخرى في السيارة |
| التعليق الأمامي |
نظام تعليق أمامي بدعامة ماكفيرسون (MacPherson) |
| التعليق الخلفي |
نظام تعليق خلفي مُتعدد الوصلات |
| نوع الفرامل : الأمامي |
أقراص مكابح أمامية مهواة |
| نوع الفرامل : الخلفي |
قرصية |
| الطول الإجمالي (ملم) |
4971 |
| الارتفاع الإجمالي (ملم) |
1449 |
| العرض الإجمالي - بما في ذلك مرايا الباب (ملم) |
1862 |
| قاعدة العجلات (ملم) |
2830 |
| الارتفاع عن الأرض (ملم) |
134 |
| وزن المركبة (كلغ) |
1624 (حسب فئة السيارة) |
| عدد المقاعد |
5 مقاعد |
| سعة منطقة الأمتعة (لتر) |
473 |
| سعـة خزان الوقود (لتر) |
48.5 |
| قياس المحرّك (سم مكعب) | -- | |
| نوع المحرّك | -- | |
| الصمّامات | -- | |
| أقصى قوة (حصان/دورة بالدقيقة) | -- | |
| نسبة الانضغاط | -- | |
| العزم (نيوتن متر عند دورة بالدقيقة) | -- | |
| قطر الأسطوانة الداخلي والشوط | -- | |
| نظام الحقن بالوقود | -- | |
| استهلاك الوقود (كلم/ليتر) | -- | |
| * تم إحتساب أرقام كفاءة إستهلاك الوقود في ظل ظروف إختبار قياسية. قد تختلف الكفاءة الفعلية لإستهلاك الوقود وفقًا لظروف الطريق و أسلوب القيادة و البيئة المُحيطة أثناء القيادة | ||
| نظام هجين | -- | |
| بطارية من النوع عال الجهد | -- | |
| بطارية عالية الجهد | -- | |
| القوة القُصوى للمحرك | -- | |
| القوة القُصوى للموتور | -- | |
| القوة القُصوى لعزم دوران الموتور | -- | |
| ناقل الحركة | -- |
| نوع القيادة | -- |
| العجلات | -- |
| الإطارات | -- |
| الأطار الأحتياطي | -- |
| التعليق الأمامي | -- |
| التعليق الخلفي | -- |
| نوع الفرامل : الأمامي | -- |
| نوع الفرامل : الخلفي | -- |
| الطول الإجمالي (ملم) | -- |
| الارتفاع الإجمالي (ملم) | -- |
| العرض الإجمالي - بما في ذلك مرايا الباب (ملم) | -- |
| قاعدة العجلات (ملم) | -- |
| الارتفاع عن الأرض (ملم) | -- |
| وزن المركبة (كلغ) | -- |
| عدد المقاعد | -- |
| سعة منطقة الأمتعة (لتر) | -- |
| سعـة خزان الوقود (لتر) | -- |
احصل على آخر مستجدّات هوندا
للاشتراك في النشرة الإخبارية لدينا
نعمَل حالياً على صيانة الموقع لنقدّم لك
أفضل تجرُبة. نشكر لك تفهّمك.
نعمَل حالياً على صيانة الموقع لنقدّم لك <br> أفضل تجرُبة. نشكر لك تفهّمك.
