| (Top (2WD |
| قياس المحرّك (سم مكعب) |
1993 | 1993 | 1993 | |||||||
| نوع المحرّك |
4 سلندرات / تبريد بالمياه | 4 سلندرات / تبريد بالمياه | 4 سلندرات / تبريد بالمياه | |||||||
| الصمّامات |
محرك DOHC DUAL VTC ذا 4 صمامات |
محرك DOHC DUAL VTC ذا 4 صمامات |
محرك DOHC DUAL VTC ذا 4 صمامات |
|||||||
| أقصى قوة (حصان/دورة بالدقيقة) |
146 @ 6100 | 146 @ 6100 | 146 @ 6100 | |||||||
| العزم (نيوتن متر عند دورة بالدقيقة) |
190 @ 4500 | 190 @ 4500 | 190 @ 4500 | |||||||
| إجمالي قوة النظام |
81x96.7 | 81x96.7 | 81x96.7 | 204 (حصان) | 204 (حصان) | 81x96.7 | 81x96.7 | 204 (حصان) | 204 (حصان) | 204 (حصان) |
| نسبة الانضغاط |
13.9:1 | 13.9:1 | 13.9:1 | |||||||
| بطارية من النوع عال الجهد |
أيون الليثيوم | أيون الليثيوم | أيون الليثيوم | |||||||
| النظام الهجين |
نظام ثنائي المحرك | نظام ثنائي المحرك | نظام ثنائي المحرك | |||||||
| إجمالي قوة النظام |
81x96.7 | 81x96.7 | 81x96.7 | 204 (حصان) | 204 (حصان) | 81x96.7 | 81x96.7 | 204 (حصان) | 204 (حصان) | 204 (حصان) |
| الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي [كيلو واط (PS) @ لفة في الدقيقة] |
181@5000-8000 | 181@5000-8000 | 181@5000-8000 | |||||||
| أقصى عزم دوران للمحرك الكهربائي [نيوتن.متر @ لفة في الدقيقة] |
335@0-2000 | 335@0-2000 | 335@0-2000 | |||||||
| استهلاك الوقود (كلم/ليتر) *تم إحتساب أرقام كفاءة إستهلاك الوقود في ظل ظروف إختبار قياسـية. قد تختلف الكفاءة الفعلية لإستهلاك الوقود وفقًا لظروف الطريق و أسلوب القيادة و البيئة المُحيطة أثناء القيادة |
5.1 | 5.1 | 5.1 | |||||||
| معدل ثاني أكسيد الكربون (جم/كم) (NEDC) |
121 | 121 | 121 | |||||||
| نظام الانبعاث |
Euro 4 | Euro 4 | Euro 4 |
| ناقل الحركة |
e-CVT | e-CVT | e-CVT |
| نوع القيادة |
دفع ثنائي | دفع ثنائي | دفع ثنائي |
| العجلات |
18 | 18 | 18 |
| الإطارات |
235/60R18 | 235/60R18 | 235/60R18 |
| الأطار الأحتياطي |
طقم إصلاح الإطارات فقط | طقم إصلاح الإطارات فقط | طقم إصلاح الإطارات فقط |
| التعليق الأمامي |
تعليق ماكفرسون مستقل | تعليق ماكفرسون مستقل | تعليق ماكفرسون مستقل |
| التعليق الخلفي |
نظام متعدد الوصلات مستقل | نظام متعدد الوصلات مستقل | نظام متعدد الوصلات مستقل |
| الطول الإجمالي (ملم) |
4706 | 4706 | 4706 |
| الارتفاع الإجمالي (ملم) |
1681 | 1681 | 1681 |
| العرض الإجمالي - بما في ذلك مرايا الباب (ملم) |
1866 | 1866 | 1866 |
| قاعدة العجلات (ملم) |
2700 | 2700 | 2700 |
| الارتفاع عن الأرض (ملم) |
198 | 198 | 198 |
| وزن المركبة (كلغ) |
1781 | 1781 | 1781 |
| عدد المقاعد |
5 | 5 | 5 |
| سعـة خزان الوقود (لتر) |
57 | 57 | 57 |
| سعة صندوق السيارة بالمقاعد الخلفية (لتر) |
581 | 581 | 581 |
| سعة الصندوق - من أسفل المقعد الخلفي إلى النافذة (لتر، طريقة VDA) |
1064 | 1064 | 1064 |
| سعة الصندوق - من أسفل المقعد الخلفي إلى السقف (لتر، طريقة VDA) |
1697 | 1697 | 1697 |
| قياس المحرّك (سم مكعب) | -- | |
| نوع المحرّك | -- | |
| الصمّامات | -- | |
| أقصى قوة (حصان/دورة بالدقيقة) | -- | |
| العزم (نيوتن متر عند دورة بالدقيقة) | -- | |
| إجمالي قوة النظام | -- | |
| نسبة الانضغاط | -- | |
| بطارية من النوع عال الجهد | -- | |
| النظام الهجين | -- | |
| إجمالي قوة النظام | -- | |
| الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي [كيلو واط (PS) @ لفة في الدقيقة] | -- | |
| أقصى عزم دوران للمحرك الكهربائي [نيوتن.متر @ لفة في الدقيقة] | -- | |
| استهلاك الوقود (كلم/ليتر) | -- | |
| *تم إحتساب أرقام كفاءة إستهلاك الوقود في ظل ظروف إختبار قياسـية. قد تختلف الكفاءة الفعلية لإستهلاك الوقود وفقًا لظروف الطريق و أسلوب القيادة و البيئة المُحيطة أثناء القيادة | ||
| معدل ثاني أكسيد الكربون (جم/كم) (NEDC) | -- | |
| نظام الانبعاث | -- | |
| ناقل الحركة | -- |
| نوع القيادة | -- |
| العجلات | -- |
| الإطارات | -- |
| الأطار الأحتياطي | -- |
| التعليق الأمامي | -- |
| التعليق الخلفي | -- |
| الطول الإجمالي (ملم) | -- |
| الارتفاع الإجمالي (ملم) | -- |
| العرض الإجمالي - بما في ذلك مرايا الباب (ملم) | -- |
| قاعدة العجلات (ملم) | -- |
| الارتفاع عن الأرض (ملم) | -- |
| وزن المركبة (كلغ) | -- |
| عدد المقاعد | -- |
| سعـة خزان الوقود (لتر) | -- |
| سعة صندوق السيارة بالمقاعد الخلفية (لتر) | -- |
| سعة الصندوق - من أسفل المقعد الخلفي إلى النافذة (لتر، طريقة VDA) | -- |
| سعة الصندوق - من أسفل المقعد الخلفي إلى السقف (لتر، طريقة VDA) | -- |
احصل على آخر مستجدّات هوندا
للاشتراك في النشرة الإخبارية لدينا
نعمَل حالياً على صيانة الموقع لنقدّم لك
أفضل تجرُبة. نشكر لك تفهّمك.
نعمَل حالياً على صيانة الموقع لنقدّم لك <br> أفضل تجرُبة. نشكر لك تفهّمك.
