| LX | EX | EX-L | 1.5L Sport | 2.0T Sport |
| قياس المحرّك (سم مكعب) |
1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1996 |
| نوع المحرّك |
4 اسطوانات في خط مستقيم مع تيربو بلفّة مفردة |
4 اسطوانات في خط مستقيم مع تيربو بلفّة مفردة |
4 اسطوانات في خط مستقيم مع تيربو بلفّة مفردة |
4 اسطوانات في خط مستقيم مع تيربو بلفّة مفردة |
4 اسطوانات في خط مستقيم مع تيربو بلفّة مفردة |
| الصمّامات |
16 صماماً VTEC® DOHC | 16 صماماً VTEC® DOHC | 16 صماماً VTEC® DOHC | 16 صماماً VTEC® DOHC | 16 صماماً VTEC® DOHC |
| أقصى قوة (حصان/دورة بالدقيقة) |
198 @ 5500 | 198 @ 5500 | 198 @ 5500 | 198 @ 5500 | 247 @ 6500 |
| نسبة الانضغاط |
10.3 :1 | 10.3 :1 | 10.3 :1 | 10.3 :1 | 9.8 : 1 |
| العزم (نيوتن متر عند دورة بالدقيقة) |
260/1600-5000 | 260/1600-5000 | 260/1600-5000 | 260/1600-5000 | 370/1500-3500 |
| نظام الحقن بالوقود |
مباشر | مباشر | مباشر | مباشر | مباشر |
| استهلاك الوقود (كلم/ليتر) |
18.4 | 18.4 | 18.4 | 17.8 | 14.3 |
| نظام الخانق الالكتروني |
|||||
| نظام للقيادة بوضعيتان (اقتصادية – ECON / رياضية) |
-- | -- | -- |
| ناقل الحركة |
ناقل حركة بتغيير مستمر (CVT) | ناقل حركة بتغيير مستمر (CVT) | ناقل حركة بتغيير مستمر (CVT) | ناقل حركة بتغيير مستمر (CVT) | -- |
| ناقل حركة أوتوماتيكي لعشر سرعات (10AT) مع زر بالضغط لاختيار الاتجاه |
-- | -- | -- | -- | |
| مبدّل للسرعات على عجلة القيادة |
-- | -- | -- |
| العجلات |
17 فضيّ لامع | 17 رمادي شارك | 17 رمادي شارك | 18 رمادي بيوتر | 18 رمادي بيوتر |
| الإطارات |
225/50R17 94V | 225/50R17 94V | 225/50R17 94V | 235/45R18 94W | 235/45R18 94W |
| التعليق الأمامي |
دعامة ماكفيرسون | دعامة ماكفيرسون | دعامة ماكفيرسون | دعامة ماكفيرسون | دعامة ماكفيرسون |
| التعليق الخلفي |
متعدد الوصلات | متعدد الوصلات | متعدد الوصلات | متعدد الوصلات | متعدد الوصلات |
| أقراص مهوّاة للفرامل الأمامية مع قوة مساعدة |
|||||
| أقراص صلبة للفرامل الخلفية مع قوة مساعدة |
|||||
| المقود |
(EPS) مع جريدة مسننة مزدوجة، نسب مسننات - متغيّرة | (EPS) مع جريدة مسننة مزدوجة، نسب مسننات - متغيّرة | (EPS) مع جريدة مسننة مزدوجة، نسب مسننات - متغيّرة | (EPS) مع جريدة مسننة مزدوجة، نسب مسننات - متغيّرة | (EPS) مع جريدة مسننة مزدوجة، نسب مسننات - متغيّرة |
| ماص الصوت في العجلات |
-- |
| الطول الإجمالي (ملم) |
4889 | 4889 | 4889 | 4889 | 4889 |
| الارتفاع الإجمالي (ملم) |
1450 | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 |
| العرض الإجمالي - بما في ذلك مرايا الباب (ملم) |
1862 | 1862 | 1862 | 1862 | 1862 |
| قاعدة العجلات (ملم) |
2830 | 2830 | 2830 | 2830 | 2830 |
| وزن المركبة (كلغ) |
1448 | 1474 | 1479 | 1485 | 1570 |
| سعـة خزان الوقود (لتر) |
56 | 56 | 56 | 56 | 56 |
| قياس المحرّك (سم مكعب) | -- |
| نوع المحرّك | -- |
| الصمّامات | -- |
| أقصى قوة (حصان/دورة بالدقيقة) | -- |
| نسبة الانضغاط | -- |
| العزم (نيوتن متر عند دورة بالدقيقة) | -- |
| نظام الحقن بالوقود | -- |
| استهلاك الوقود (كلم/ليتر) | -- |
| نظام الخانق الالكتروني | -- |
| نظام للقيادة بوضعيتان (اقتصادية – ECON / رياضية) | -- |
| ناقل الحركة | -- |
| ناقل حركة أوتوماتيكي لعشر سرعات (10AT) مع زر بالضغط لاختيار الاتجاه | -- |
| مبدّل للسرعات على عجلة القيادة | -- |
| العجلات | -- |
| الإطارات | -- |
| التعليق الأمامي | -- |
| التعليق الخلفي | -- |
| أقراص مهوّاة للفرامل الأمامية مع قوة مساعدة | -- |
| أقراص صلبة للفرامل الخلفية مع قوة مساعدة | -- |
| المقود | -- |
| ماص الصوت في العجلات | -- |
| الطول الإجمالي (ملم) | -- |
| الارتفاع الإجمالي (ملم) | -- |
| العرض الإجمالي - بما في ذلك مرايا الباب (ملم) | -- |
| قاعدة العجلات (ملم) | -- |
| وزن المركبة (كلغ) | -- |
| سعـة خزان الوقود (لتر) | -- |
احصل على آخر مستجدّات هوندا
للاشتراك في النشرة الإخبارية لدينا
نعمَل حالياً على صيانة الموقع لنقدّم لك
أفضل تجرُبة. نشكر لك تفهّمك.
نعمَل حالياً على صيانة الموقع لنقدّم لك <br> أفضل تجرُبة. نشكر لك تفهّمك.
