La toute nouvelle Civic e:HEV
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Pleine
Expérience hybride -
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Super
Efficace -
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2,0 litres
Moteur à 4 cylindres à cycle Atkinson
La toute nouvelle Civic e:HEV 2023, une première dans la région, incarne la technologie hybride à recharge automatique la plus avancée, avec réactivité et efficacité intégrées. La Civic peut fonctionner exclusivement sur une batterie électrique douce et silencieuse, rendant votre conduite aussi exaltante qu'efficace. La Civic, qui en est à sa 11e génération, bénéficie de l'héritage de la technologie hybride Honda et le groupe motopropulseur e:HEV qui en résulte offre un équilibre parfait entre performances et économie d’énergie à chaque fois que vous prenez le volant. De plus, la dynamique sportive de la Civic est enveloppée dans une carrosserie époustouflante qui attire l'attention et la technologie e:HEV offre une expérience hybride complète à chaque conduite.
Un style qui sort de l'ordinaire
COULEUR EXTÉRIEURE
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Argent Lunaire Métallisé
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Bleu Sportif Brillant Métallisé
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Café Rouge Cerise
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Perle noire cristal
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Argent lunaire métallisé
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Gris Météoroïde Métallisé
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Blanc platine nacré
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Phares antibrouillard avant à LED sont élégants et offrant un meilleur champ de vision
Les feux diurnes à LED combinés aux clignotants à LED et aux phares à LED complètent le design moderne et élégant.
Jantes en alliage de 17 pouces
Jantes en alliage de 17 pouces de couleur ‘ grey machine cut’, d'une beauté époustouflante.
PERFORMANCE
Moteur 2.0L Atkinson Cycle 4 cylindres
Modes de conduite
Palettes de changement de vitesse
PREMIUM HYBRID
UN GROUPE MOTOPROPULSEUR EFFICACE ET RÉACTIF
La Honda Civic e:HEV est équipée d'un nouveau moteur de 2,0 litres à injection directe et à cycle Atkinson qui génère 141 ch à 6000 tr/min, un couple de 189 Nm à 4500 tr/min et une consommation de 25 km/l (norme NEDC).
Modes de conduite
Véritablement polyvalents, les modes de conduite de la nouvelle Civic offrent des performances ou des économies supplémentaires à la demande. En basculant sans effort entre Normal, Sport et Econ, vous pouvez adapter votre conduite à vos préférences et obtenir les meilleures performances du système e:HEV.
Le mode Normal offre un équilibre parfait entre les performances et l'efficacité, tandis que le mode Sport permet une plus grande accélération et le mode Econ d'améliorer l'efficacité énergétique
Palettes de changement de vitesse
Les palettes au volant permettent de régler la décélération en fonction des conditions de conduite. La palette + réduit le taux de décélération et la palette - l'augmente. Cela permet également d'augmenter le taux de régénération pour charger suffisamment la batterie haute tension.
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CONDITIONNEMENT
La batterie haute tension et les composants connexes sont astucieusement intégrés dans l'unité d'alimentation intelligente (IPU) placée sous le siège. Sans aucun compromis sur l'espace intérieur et le confort des passagers.
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Performance hybride
Pour la première fois, la Civic est équipée d'un groupe motopropulseur e:HEV i-mmd pour cette région. Honda a été le premier constructeur à lancer sa Honda Insight en série en 1999. Depuis, nous avons proposé des groupes motopropulseurs hybrides sur toute la gamme, et en avons même intégré un sur notre supercar haut de gamme : NSX. Honda est à la pointe de la révolution hybride depuis plus de 20 ans, avec des millions de véhicules en circulation.
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Sécurité
Sécurité avancée
Assistance au démarrage en côte (HSA)
Caméra arrière grand angle avec 3 vues
Système de rappel d'occupant du siège arrière et de ceinture de sécurité
Capteurs de stationnement avant et arrière
Ecran d’affichage LCD couleur
La nouvelle Civic est équipée du premier écran d'instrumentation LCD entièrement numérique.
Mesurant 7 pouces, l’écran LCD couleur haute définition affiche une variété d'informations, toutes personnalisables à partir du volant
DÉMARRAGE PAR BOUTON-POUSSOIR
Dans la toute nouvelle Civic, vous pouvez laisser le porte-clés dans votre poche. Toute la puissance nécessaire pour démarrer votre moteur est à portée de main grâce au démarrage par bouton-poussoir.
Une touche d'information supplémentaire
La Honda Civic e:HEV est équipée d'un tout nouvel écran couleur de 9 pouces. Les principaux boutons de fonction sont des touches dures, y compris le volume. Le grand écran est intuitif avec des icônes faciles à reconnaître pour la navigation, les fonctions audio, le Bluetooth, la connectivité avec les téléphones intelligents et les réglages. Si vous souhaitez connaître le mode de conduite de votre Honda Civic e:HEV, il vous suffit d'appuyer sur l'icône "Power flow
L'EXCELLENCE DANS CHAQUE DÉTAIL
Navigation par satellite
Le système d’affichage/audio à écran 9 pouces dispose d'une application intégrée pour la navigation, de sorte que même si vous n'êtes pas en ligne, les cartes vous aideront à trouver votre chemin.
Frein de stationnement électronique avec maintien freinage
la Civic e:HEV est équipée d'un frein de stationnement électrique avec maintien automatique du freinage. Au lieu du traditionnel levier manuel ou de la pédale de frein de stationnement, le propriétaire peut simplement soulever le commutateur du frein de stationnement électrique pour serrer le frein de stationnement du véhicule et pousser le commutateur vers le bas pour desserrer le frein de stationnement
CONNECTIVITÉ USB
La Civic e:HEV est équipée de deux ports USB à l'avant pour le chargement des smartphones et la connectivité
LA TECHNOLOGIE i-MMD EXPLIQUÉE
La technologie i-MMD (Intelligent Multi-Mode Drive) offre une expérience de conduite réactive, souple et efficace, délivrant de manière transparente une puissance optimale en passant automatiquement d'un mode de conduite à l'autre : Electric Drive, Hybrid Drive et Engine Drive.
La performance hybride de Honda est le résultat de la combinaison intelligente d'un puissant et efficace moteur à essence de 2,0 litres, de deux moteurs électriques et d'une batterie lithium-ion. L'avantage de l'i-MMD est qu'en plus d'utiliser le moteur à essence pour produire de l'électricité, il peut récupérer l'énergie gaspillée pour recharger la batterie, ce qui signifie que vous n'aurez jamais à brancher votre Civic e:HEV sur le réseau électrique. C'est l'hybride que vous pouvez sentir, avec une conduite que vous apprécierez tous les jours.
PROPULSION ÉLECTRIQUE
PROPULSION HYBRIDE
MOTEUR PROPULSEUR
SYSTÈME DE
FREINAGE RÉGÉNÉRATIF
PROPULSION ÉLECTRIQUE
La propulsion électrique tire son énergie uniquement de la batterie lithium-ion via un moteur électrique offrant une conduite silencieuse et sans émission. Ceci est utilisé lors de l'accélération à partir de l'arrêt ou lors de la conduite à basse vitesse. En conduite électrique, une autonomie électrique pure de 2 km est possible.
PROPULSION HYBRIDE
En propulsion hybride, le moteur essence et le moteur électrique répartissent le travail de manière transparente, par exemple lors d'une accélération ou d'une montée. Le moteur à essence actionne le moteur de génération électrique, qui fournit à son tour de l'énergie au moteur électrique et tout surplus d'énergie est utilisé pour recharger les batteries.
MOTEUR PROPULSEUR
Comme son nom l'indique, le moteur essence alimente directement la voiture et il est utilisé pour les trajets à grande vitesse.
COMMODITÉ
Le toit ouvrant électrique
Sorties de climatisation arrière
60:40 SIÈGES DIVISÉS
Le toit ouvrant électrique
Le toit ouvrant électrique à simple pression s'ouvre sans effort avec le store et le déflecteur de vent à relevage automatique assure la tranquillité de l'habitacle.
Sorties de climatisation arrière
La Civic e:HEV considère le confort des passagers arrière avec des sorties de climatisation qui peuvent être réglées pour adapter la direction du flux d'air en fonction de leur choix.
Garnitures et spécifications
Choisissez parmi différentes options en fonction de vos besoins.
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Type de Moteur Moteur 2.0L Atkinson Cycle 4 cylindresSoupape 4 soupapes par cylindrePuissance maximale 141 hp @ 6000 rpm
- Économie de carburant 25 (Km/L) (norme NEDC)Puissance maximale du moteur électrique 135kW/5,000-6,000rpmCouple maximal du moteur électrique 315Nm/0-2,000rpm
*Les chiffres d'efficacité énergétique sont basés sur des conditions d'essai standard. L'efficacité énergétique réelle peut varier en fonction des conditions routières, du style de conduite et de l'environnement de conduite
Voir les spécifications
EX
Les détails, couleurs, descriptions et illustrations sont à titre indicatif seulement. Les spécifications ou l'équipement peuvent varier dans certains pays. Veuillez vérifier auprès de votre concessionnaire Honda le plus proche.
Garantie
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GARANTIE 3 ANS OU 100 000 KM
Tous les véhicules HONDA sont couverts par une garantie de 3 ans ou 100 000 Km premier échu
* Veuillez consulter votre concessionnaire Honda le plus proche pour plus d'informations.
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